Дожили. Авиакомпания использует ИИ для подбора максимальной цены, которую пассажир готов заплатить

Авиакомпания Delta Air Lines намерена перейти к динамическому ценообразованию билетов за счёт использования искусственного интеллекта. Он определяет максимальную стоимость авиабилета, которую пассажир готов заплатить за перелёт. Об этом стало известно из обсуждения последней конференции, посвященной финансовым результатам компании. После ограниченного тестирования технологии в прошлом году руководство Delta Air Lines осталось довольным результатами, поэтому компания планирует полностью отказаться от статичных цен на билеты.

В разговоре с инвесторами в ноябре прошлого года президент Delta Глен Хауенштейн (Glen Hauenstein) сказал, что цена на определённый рейс будет устанавливаться индивидуально для каждого отдельного человека. Во время тестирования такое ценообразование с помощью ИИ охватывало всего 1%, сейчас — 3% от всех билетов. Delta намерена увеличить этот показатель до 20% к концу этого года.

«Мы находимся на этапе интенсивного тестирования. Нам нравится то, что мы видим. Нам очень нравится результат, и мы продолжаем внедрять ИИ», — сказал Глен Хауенштейн.

Индивидуальное ценообразование — не уникальная функция, но авиакомпании хотят возложить эту задачу на ИИ. В Delta Air Lines заявили, что система продажи билетов на основе ИИ — это полное переосмысление того, как формируют цены авиакомпании и как будет определяться ценообразование в будущем. При этом Хауэнстайн признаёт, что такой переход может быть «очень опасным, если его не контролировать и делать неправильно».

Систему индивидуального ценообразования на базе искусственного интеллекта для Delta разработала туристическая компания Fetcherr, которая также сотрудничает с Virgin Atlantic, Azul, WestJet и VivaAerobus. В данном случае ИИ будет действовать как «супераналитик», работающий круглосуточно и без выходных, определяя цену на билет для каждого отдельного клиента в режиме реального времени.