ЕРП подготовило к к запуску самую северную паромную переправу через Енисей
Переправа соединяет Подтесово с Енисейском.
27 апреля открылось паромное сообщение между населенными пунктами Еркалово и Прибрежная. Это самая северная переправа через Енисей, она соединяет Подтесово и другие поселения, расположенные на правом берегу, с районным центром, городом Енисейск, и Енисейским трактом, ведущим к краевому центру, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе Енисейского речного пароходства (ЕРП).
Перед запуском парома специалисты ЕРП подготовили причалы в Еркалово и Прибрежной. Работы выполнила команда теплохода "Механик Руденко" (Лучший экипаж Енисейского речного пароходства – 2021) под руководством капитана-наставника Евгения Антонова. Со стороны берегов подходы к причалам расчистили при помощи экскаваторной техники.
«В районе Подтесово лед на Енисее не идет всем руслом от берега до берега, освобождается узкая полоса посередине, порядка 150-200 м, а ширина реки здесь около километра. И нам приходится убирать ледовый припай порядка 300 м с одной стороны и 400 м – с другой», - рассказал капитан-наставник Евгений Антонов.
После расчистки причалов по обеим сторонам Енисея речники освободили от льда верхний и нижний ход Подтесовского затона протяженностью 1 и 3 км соответственно, обеспечив тем самым выход флота, обслуживающего паромную переправу: несамоходного парома "Дивногорец", теплохода-толкача "БТП-605" и вспомогательного судна "Подтесовец".
На подготовку паромной переправы у речников ушло в общей сложности 5 дней.
По словам исполнительного директора ЕРП Евгения Грудинова, паромная переправа имеет огромную социальную значимость, ее запуска каждый год с нетерпением ждут жители правобережных поселков и Северо-Енисейска.
Фото: ЕРП
Перед запуском парома специалисты ЕРП подготовили причалы в Еркалово и Прибрежной. Работы выполнила команда теплохода "Механик Руденко" (Лучший экипаж Енисейского речного пароходства – 2021) под руководством капитана-наставника Евгения Антонова. Со стороны берегов подходы к причалам расчистили при помощи экскаваторной техники.
«В районе Подтесово лед на Енисее не идет всем руслом от берега до берега, освобождается узкая полоса посередине, порядка 150-200 м, а ширина реки здесь около километра. И нам приходится убирать ледовый припай порядка 300 м с одной стороны и 400 м – с другой», - рассказал капитан-наставник Евгений Антонов.
После расчистки причалов по обеим сторонам Енисея речники освободили от льда верхний и нижний ход Подтесовского затона протяженностью 1 и 3 км соответственно, обеспечив тем самым выход флота, обслуживающего паромную переправу: несамоходного парома "Дивногорец", теплохода-толкача "БТП-605" и вспомогательного судна "Подтесовец".
На подготовку паромной переправы у речников ушло в общей сложности 5 дней.
По словам исполнительного директора ЕРП Евгения Грудинова, паромная переправа имеет огромную социальную значимость, ее запуска каждый год с нетерпением ждут жители правобережных поселков и Северо-Енисейска.
Фото: ЕРП