Rekordmånga tåg var sena förra året
För att försöka få fler tåg att komma i tid har Trafikverket gjort flera förändringar i planeringsarbetet inför året.
Lyssna: Rekordmånga försenade tåg ifjol
Rekordmånga persontåg var försenade ifjol. Över 12 procent, eller runt
100 000 tåg, var mer än fem minuter försenade eller inställda. Det är en klar ökning jämfört med 2017. Nu vidtar Trafikverket åtgärder.
– Det är jättetråkigt. Jag åker tåg varje dag och är ganska beroende av att tåget ska gå i tid. Dock har jag inte drabbats själv av det så mycket, säger tågresenären Victoria Andersson.
Det var nästan en miljon persontåg som kördes i fjol, ett nytt rekord.
Men det var också ovanligt många tåg som var försenade.
12,2 procent av tågen var försenade i fjol, enligt Trafikverkets definition innebär det att de antingen var mer än fem minuter sena till slutstationen eller att de blev inställda samma dag eller dagen innan avgång.
Samtidigt var då 87,8 procent av tågen i tid, och det innebär att tågen anländer inom fem minuter från ankomsttiden i tidtabellen.
– Det är vi naturligtvis inte nöjda med. Det är långt ifrån det mål på 95 procent som vi ska uppnå 2020, säger Roberto Maiorana,
chef för verksamhetsområde Trafikledning på Trafikverket, till Ekot.
Andelen tåg som kom i tid i fjol var runt 2,5 procentenheter lägre jämfört med de senaste åren och fjolåret var en bottennotering.
Sedan mätningarna startade 2013 har aldrig så få tåg varit framme i tid, säger Maiorana.
Anledningarna till det är flera, till exempel vädret, menar Trafikverket.
– En påverkande orsak är det extremväder som vi har upplevt under 2018. Förra vintern med stora mängder snö och sedan sommaren med bränder och rekordvärme, säger Maiorana till Ekot.
En annan anledning är de allt mer intensiva banarbeten som görs och som orsakar framkomlighetsproblem.
För att försöka få fler tåg att komma i tid har Trafikverket gjort flera förändringar i planeringsarbetet inför året.
– Det kan vara att man lägger tågen med ett längre mellanrum.
Roberto Maiorana säger också att myndigheten beslutat att inga arbeten på järnvägen ska göras under julhelgen.
Det handlar också om ett långsiktigt arbete med att förbättra järnvägen.
– Vi utrustar järnvägen för att den ska vara robust på sikt, säger han.
Trots att förseningarna blev fler i fjol tror han inte att resenärer nu väljer bort tågen.
– Vi upplever att järnvägen erbjuder ett hållbart sätt att resa på och att det finns en vilja att resa mer. Vi ser inför året 2019 att ökningen fortsätter, men inte i samma takt i antalet tåg. Men det finns ingen tendens att vi minskar antalet resor med tåg, säger han till Ekot.