Leclerc logra la pole tras una calificación surrealista en el Gran Premio de Italia
El monegasco Charles Leclerc logró la pole en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 este sábado en Monza, por delante del británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder del Mundial, al término de una sesión de calificación inverosímil.
En el momento de lanzarse a por su última vuelta rápida en la Q3, en la que se juega la pole, los nueve pilotos aún en liza esperaron lo máximo posible para salir del garaje y después dieron su vuelta de calentamiento al ralentí con la esperanza de beneficiarse de la aspiración de los demás para arañar unas décimas.
Resultado, sólo Carlos Sainz Jr. y Leclerc pasaron la línea de salida/llegada en el tiempo deseado para efectuar la vuelta rápida. Los otros siete se vieron privados de su segundo intento, dejando un regusto de calificación inacabada.
Además, Nico Hülkenberg (Renault), que formaba parte de ese grupo, fue llamado por los comisarios por una posible infracción en la curva N.1. El alemán, que estaba al frente del pelotón en ese momento, trataba de lograr una mejor posición para beneficiarse de la aspiración. También fueron convocados otros pilotos (Lance Stroll, Carlos Sainz Jr) para explicar distintos incidentes.
Hülkenberg, en cualquier caso, no fue sancionado por haber cortado la curva 1, ya que no se pudo determinar si la maniobra era “deliberada” y por ello castigable. Tampoco fueron castigados Sainz Jr ni Stroll.
Los pilotos reconocieron “haber conducido demasiado lento” para “beneficiarse de la aspiración”, explicaron los comisarios en sus decisiones, pero tanto ellos como Hülkenberg añadieron que no habían sido los únicos en hacerlo.
Hamilton había opinado sobre los incidentes y se había mostrado partidario de no distribuir sanciones.
“No creo que se vayan a poner a repartir penalizaciones. Es el sistema lo que hay que cambiar. Tenemos que pararnos y reflexionar sobre cómo hacer las cosas mejores para los espectadores y para que sea menos peligroso en la pista”, estimó el británico.
La segunda línea será ocupada el domingo por el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y por el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).
Tras los pasos de Alonso
Con Leclerc o con Vettel, Ferrari sueña con ganar ante sus ‘tifosi’ en Monza, algo que no logra desde que lo hiciera con el español Fernando Alonso en 2010.
Por el momento puede confiar especialmente en Leclerc, que el pasado domingo dio a la ‘Scuderia’ su primera victoria de 2019, al imponerse en el Gran Premio de Bélgica. Los circuitos de Spa y de Monza tienen características similares, lo que parece reforzar las opciones de Ferrari.
Los Renault del australiano Daniel Ricciardo y del alemán Nico Hülkenberg sorprendieron al clasificarse 5º y 6º por delante del McLaren del español Carlos Sainz Jr. y del Red Bull del tailandés Alexander Albon.
El canadiense Lance Stroll (Racing Point) y Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing) completan el Top-10, aunque el finlandés accidentó su monoplaza en la tercera y última parte de la sesión clasificatoria (Q3).
También sufren sanciones el holandés Max Verstappen (Red Bull), el francés Pierre Gasly (Toro Rosso) y el británico Lando Norris (McLaren) por el cambio de su motor más allá del límite autorizado por temporada. Los tres partirán desde el final de la parrilla.
Verstappen sufrió además una pérdida de potencia de su motor en la Q1, igual que le ocurrió al mexicano Sergio Pérez (Racing Point), decimoquinto de la parrilla. /AFP
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