La medida "para exportar más" que puede resolver una traba en importaciones
A través de la resolución 5664/25, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) amplió el universo de establecimientos que pueden utilizarse para almacenar mercadería y su posterior traslado en el marco del régimen de Exporta Simple, que facilita las ventas al exterior de pequeñas y medianas empresas.
"Hasta ayer el único lugar habilitado en el país era la empresa Terminales de Cargas Argentina (TCA) en Ezeiza. (?) A partir de hoy se pueden utilizar todos los depósitos fiscales que posean elementos de control no intrusivo", explicó Federico Sturzenegger, responsable de la cartera de Desregulación y Transformación del Estado.
Mediante la Resolución General 5664/25, con firma del Director de Aduana Andrés Velis, se amplía el universo de lugares para operaciones de exportación simplificada. Hasta ayer el único lugar habilitado en el país era la empresa Terminales de Cargas Argentina (TCA) en Ezeiza. (?)... pic.twitter.com/ylRmGi9zrG
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) March 14, 2025Entre las modificaciones principales, la resolución señala que los depósitos fiscales habilitados conforme lo establecido por la Resolución General N° 4.352 y sus modificatorias, que cuenten con elementos de control no intrusivo, podrán ser utilizados para operar por el Régimen "Exporta Simple" regulado por la Resolución General Conjunta Nº 4.458 (MPyT y AFIP) y su modificatoria (artículo 1).
Además, precisa que los Operadores Logísticos del Régimen Exporta Simple, según lo estipulado por el artículo 2 de la Resolución General Conjunta N° 4.458 (MPyT y AFIP) y su modificatoria, podrán operar por todas las vías.
"Esto significa que vas a poder operar con el régimen desde cualquier punto del país, incluida nuestra ciudad", celebraron desde la Cámara de comercio Exterior de Santa Fe (CaCeSFe) aunque aclararon que faltan medidas de adecuación.
Desde el Gobierno de Santa Fe destacaron las gestiones del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, para lograr la habilitación "estratégica" para los aeropuertos internacionales de la provincia emplazados en Rosario y Sauce Viejo que, desde ahora, podrán operar bajo el régimen de Exporta Simple.
"Este avance es el resultado de mucho trabajo y gestiones lideradas por el gobernador Maximiliano Pullaro ante Nación. Representa un hito para la conectividad internacional y el crecimiento económico de la provincia, beneficiando a emprendedores y pymes", afirmó Puccini.
La medida amplía la red logística del régimen Exporta Simple, que fue creado para facilitar las operaciones de exportación de menor cuantía con fines comerciales e impulsar el desarrollo de nuevos mercados para las micro, pequeñas y medianas empresas.
Al punto del desborde
Desde el sector privado, aseguran que "es inoperante". Según explican agentes del comercio exterior "es mejor y mas fácil la exportación por courier comercial , donde no estás obligado a ingresar divisas", entre otros requisitos que se vuelven "trabas" para los pequeños comerciantes.
Si bien existe optimismo respecto a oportunidades que se pueden abrir en distintos puntos del país, los operadores muestran preocupación por la "saturación" que muestra el principal punto de arribo de la carga aérea.
Incluso, la medida de Arca sorprendió ya que desde hace días se esperaban una ampliación en relación a la importación pero "esta medida no mueve la aguja para descongestionar Ezeiza que está a punto del desborde".
Según los datos de Aeropuertos Argentina Cargas a los que accedió El Cronista, la cantidad de bultos creció 177% en enero, de forma interanual, al pasar de 54.732 a 151.462, reflejando el impacto de la ampliación del régimen courier de u$s 1000 a u$s 3000, desde diciembre.
En tanto que en volumen el salto también es significativo en torno al 95% al comparar los 369.506 kilos que arribaron a Ezeiza en enero de 2024 con los 721.369 del primer mes del 2025.
Como consecuencia, junto con el sector privado se desarrollará una Terminal Única de Courier para ampliar y optimizar el espacio en el Aeropuerto de Ezeiza, con una inversión de u$s 6 millones.
La ampliación resulta necesaria pero los operadores estiman que demorará un año mientras para mediados de año se espera que el ingreso de paquete ascienda de 5.000 a 30.000 diarios.