Ανοιξαν λάθος σήραγγα 160 μέτρων στην Κατεχάκη!
Απίστευτο και όμως είναι αληθινό: έσκαψαν σήραγγα μήκους 160 μέτρων κάτω από τη Λεωφόρο Κατεχάκη για το μετρό και εκ των υστέρων ανακάλυψαν ότι έκαναν λάθος! Και αν δεν είχε φέρει το ΚΚΕ το θέμα στη Βουλή με αφορμή ερώτηση του Χρήστου Κατσώτη για τα «προβλήματα ασφάλειας στην κατασκευή της σήραγγας της γραμμής 4 του Μετρό», ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος δεν θα μας ενημέρωνε ότι «όντως διανοίχθηκε μια ημικυκλική σήραγγα σε ένα μήκος 160 μέτρων» με ευθύνη της Κοινοπραξίας, αλλά όταν το αντιλήφθηκε η εταιρεία Ελληνικό Μετρό, έδωσε αμέσως εντολή «να επανέλθουν στην προηγούμενη μελέτη που οι ίδιοι είχαν υποβάλει». Το ερώτημα είναι πώς γίνεται να σκάβουν κάτω από τη γη για 160 μέτρα χωρίς να έχουν αντιληφθεί ότι ακολουθούν λάθος πορεία, αθετώντας μάλιστα, σύμφωνα με τον Ταχιάο, τη μεθοδολογία που είχαν προτείνει.
«Ενδεχόμενο μικρών καθιζήσεων»
Πέρα από το θέμα ασφάλειας των εργαζομένων που έθεσε ο ερωτών βουλευτής, υπάρχει και ένα γενικότερο θέμα ασφάλειας, καθώς ο υφυπουργός αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο «μικρών καθιζήσεων» στην Κατεχάκη που θεωρητικά κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει, γι’ αυτό δόθηκε και εντολή «αποκατάστασης του τρόπου εκτέλεσης της σύμβασης». Βέβαια, ο Ταχιάος εμφανίστηκε καθησυχαστικός – τι να κάνει ο άνθρωπος – και είπε ότι το λάθος «δεν σημαίνει ούτε ότι η σήραγγα θα πέσει, ούτε ότι θα υπάρξουν καθιζήσεις, γιατί αυτό το μετράνε καθημερινά», αφού όπως εξήγησε «υπάρχουν συγκεκριμένα σημεία τα οποία μετριούνται διαρκώς ώστε να είναι σίγουρο ότι δεν υπάρχουν μετακινήσεις και όποιες μετακινήσεις υπάρχουν, πρέπει να είναι σε ανεκτά πλαίσια». Απίστευτο!..
Μείον δύο για
την Προανακριτική
«Πρεμιέρα» κάνει σήμερα στη Βουλή η Προανακριτική Επιτροπή με πρώτη πράξη την εκλογή προεδρείου. Για τη θέση του προέδρου που φέρεται από ημέρες ότι αναλαμβάνει ο γαλάζιος βουλευτής Κεφαλληνίας Παναγής Καππάτος δεν αναμένεται ανατροπή, σε αντίθεση με το τι συμβαίνει έως τώρα με τη σύνθεση των μελών της επιτροπής από πλευράς της πλειοψηφίας, των 14, δηλαδή, που προέρχονται από την ΚΟ της ΝΔ. Χθες και προτού αρχίσει τις εργασίες της η Προανακριτική, ακόμη ένας βουλευτής αποχώρησε επικαλούμενος λόγους υγείας. Ο λόγος για τον Δημήτρη Καλογερόπουλο, βουλευτή Δυτικού Τομέα Αττικής, που είχε ανακοινωθεί ως αντικαταστάτης του βουλευτή Καρδίτσας Γιώργου Κωτσού, ο οποίος επίσης είχε ζητήσει να εξαιρεθεί ύστερα από αντιδράσεις κοντινών του προσώπων που γνώριζαν άτομα τα οποία σχετίζονται με την τραγωδία των Τεμπών. Επισήμως ο Καλογερόπουλος επικαλείται το γεγονός πως υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στα μάτια. Ανεπισήμως, ωστόσο, ακούγεται πως ίσως είναι δυσαρεστημένος με τον ανασχηματισμό και την υπουργοποίηση του Γιάννη Λοβέρδου (με τον οποίο εκλέγεται στην ίδια περιφέρεια), ενώ φέρεται και να είχε ζητήσει να μην τον υπολογίζουν στην επιτροπή. Τον δεύτερο αποχωρήσαντα βουλευτή θα αντικαταστήσει η βουλευτής Καστοριάς, Μαρία Αντωνίου.
Νέο τουρ Μητσοτάκη
Αφού ολοκληρώσει τον κύκλο επισκέψεων σε υπουργεία – ανασχηματισμένα και μη – και αφού διαβεί και τον «κάβο» της Συνόδου Κορυφής (Πέμπτη και Παρασκευή), με θέμα την ευρωπαϊκή άμυνα, στις Βρυξέλλες, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα ξεκινήσει τις περιοδείες του σε περιφέρειες της χώρας. Προτεραιότητα θα έχει και πάλι ο Βορράς και ενδεικτικά αναφέρω την περιοχή της Καβάλας – που ξέμεινε και από εκπροσώπηση στο κυβερνητικό σχήμα, ενώ ο εορτασμός της 25ης Μαρτίου δεν αποκλείεται να αποτελέσει «ευκαιρία» για το ξεκίνημα των περιοδειών. Σήμερα ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα βρίσκεται στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το πιο «καυτό» χαρτοφυλάκιο και λόγω Τεμπών, αλλά και λόγω του ότι τον παίδεψε περισσότερο στον ανασχηματισμό.
Βάση drones
στη Χρυσούπολη
Περισσότερο «στρατιωτικό» χαρακτήρα αναμένεται να αποκτήσει το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης, έπειτα από την προκήρυξη διαγωνισμού από το Γ’ Σώμα Στρατού για την κατασκευή υποστέγου στάθμευσης ειδικών οχημάτων 15 θέσεων για την εγκατάσταση Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών – έργο συνολικού κόστους 425.000 ευρώ με ορίζοντα ολοκλήρωσης εννέα μηνών. Τα υπόστεγα θα «κουμπώσουν» με τα Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη Patroller που παραλαμβάνει ο Στρατός Ξηράς από τη Γαλλία, αλλά και με ελικόπτερα της Αεροπορίας Στρατού, όπως τα ελαφρά επιθετικά- αναγνωριστικά OH-58 Kiowa και τα επιθετικά AH-64 Apache. Η χώρα μας παραλαμβάνει μέχρι το τέλος του καλοκαιριού 4 UAV Patroller από τη Γαλλία με ηλεκτροοπτικούς αισθητήρες, εκ των οποίων δύο θα επιχειρούν από την Καβάλα και δύο από τη Ρόδο – και θα μπορούν να μένουν στον αέρα έως και 15 ώρες. Η Αθήνα συζητά με την κατασκευάστρια εταιρεία και για επιπλέον αριθμό UAV, στην οπλισμένη τους έκδοση.