Estos son los nuevos radares ninja de la DGT: puedes perder cuatro puntos del carnet y "están súper camuflados"
La Dirección General de Tráfico (DGT) anunció la instalación de 122 nuevos radares de velocidad durante este año, para garantizar la buena conducción y rebajar el factor del 21% de los siniestros mortales. Según datos de la DGT, hay un total de 2.941 radares: 2.095 fijos, 433 de semáforo y 168 de tramo. Además, hay que sumar aquellos que controlan el uso del cinturón y los dispositivos móviles. Reducir estos siniestros mortales es el gran objetivo de la DGT actualmente.
En 2024, se contabilizaron 1.040 siniestros mortales en los que fallecieron 1.154 personas y otras 4.634 sufrieron heridas graves que requirieron hospitalización, una situación "inasumible" para Grande-Marlaska. El ministro del Interior fue claro sobre esa cifra: "Ni debemos ni podemos aceptar que la movilidad en carretera, indicio de la pujanza económica y social del país, tenga un precio tan alto", afirmó. Para rebajarla se están tomando diferentes medidas y una de ellas es la instalación de varios radares.
Algunos de ellos son muy conocidos y todo el mundo conoce su funcionamiento. Sin embargo, otros funcionan de manera novedosa y pueden sorprender a los conductores. Un creador de contenido especializado en motor ha explicado en un vídeo el funcionamiento de los nuevos radares de la DGT: conocidos como radares ninja.
Este es el funcionamiento de los radares ninja de la DGT
"La DGT ha sacado sus nuevos radares ninja en señales de STOP", afirma nada más comenzar el vídeo. La infracción que miden ya es una gran novedad ya que la mayoría suelen medir la velocidad, ya sea en un tramo o un punto. Posteriormente, explica una característica muy particular: "Lo mejor o lo peor es que están súper camuflados". El estar escondidos provoca que haya mucha mayor probabilidad de multa.
Su tecnología es más alta que la de los radares habituales ya que estos dispositivos cuentan con cámaras de alta resolución y software avanzado que analiza el comportamiento de los vehículos al llegar a una intersección. "El sistema graba el movimiento del coche y calcula si se ha detenido por completo o si ha realizado una parada insuficiente", explica Tráfico
Esta es la ubicación de los radares de STOP
"Por ahora solo hay dos en toda España", revela en el vídeo. Al ser de instalación reciente, todavía no se ha extendido su uso. El primero está ubicado en Madrid. Anuncia el punto exacto: "Madrid, kilómetro 13,95 de la M-222". El segundo radar está en Castilla-La Mancha: "Cuenca, kilómetro 68,68 de la CM-220".
Esta es la sanción por saltarte un radar de STOP
"Si te pillan sin parar completamente, 200€ de multa y adiós a cuatro puntos del carnet", afirma el experto. Esta infracción está considerada como grave. El experto concluye de forma contundente: "Cuando veas un STOP, mejor para de verdad, no más paradas fantasmas. La DGT te está vigilando".
¿Dónde va el dinero de las multas?
Todos los conductores saben que si les pillan infringiendo una norma serán sancionados, pero pocos saben qué ocurre con ese dinero que tienen que pagar. La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece que "el importe de las sanciones económicas obtenidas por infracciones a la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en el ámbito de la Administración General del Estado, se destinará íntegramente a la financiación de actuaciones y servicios en materia de seguridad vial, prevención de accidentes de tráfico y ayuda a las víctimas".