Brugada presenta obras en estaciones de la Línea 1: ‘No fue un mantenimiento, fue una renovación’
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, informó sobre los avances en las obras de modernización del tramo Cuauhtémoc-Chapultepec de la Nueva Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, una de las líneas más antiguas y utilizadas de la red.
Durante un evento realizado en el lugar, Brugada destacó la importancia de estas labores, afirmando que la renovación representa un cambio profundo en beneficio de los usuarios y del personal del Metro.
“Esta Línea ha sido tan esperada por la población, por lo que hemos estado vigilando que se cumpla con todas y cada una de las obras que se están llevando a cabo. No se trata de un mantenimiento menor ni mayor; se trata de una renovación total,” enfatizó.
La mandataria aseguró que la modernización busca garantizar la seguridad y el bienestar de la ciudadanía. “Esta es la Línea más antigua, la que ha requerido más trabajo para renovarla… no ha sido fácil, pero no vamos a acelerar nada que ponga en riesgo a la ciudadanía,” subrayó.
Además, informó que el tramo entre Cuauhtémoc y Tacubaya está próximo a completarse, reafirmando su compromiso de ofrecer un transporte público moderno, seguro y eficiente.
Renovación de la Línea 3 y la conclusión de la Línea 12
Brugada también mencionó que este esfuerzo es solo el inicio de un plan más ambicioso para modernizar el Metro.
“Tenemos todavía la gran tarea de renovar la Línea 3 con el apoyo del gobierno federal y estamos trabajando para concluir la Línea 12,” afirmó.
La jefa de Gobierno subrayó que la modernización de la Línea 1 es un paso fundamental para mejorar la calidad de vida de millones de personas que utilizan este medio de transporte diariamente.
Por su parte, Guillermo Calderón Aguilera, director general del STC Metro, explicó los trabajos realizados en las estaciones rehabilitadas: Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec.
La renovación integral incluyó la sustitución de vías, reparación de túneles, y la modernización de sistemas eléctricos, hidráulicos, de ventilación y telecomunicaciones. Además, se instaló un nuevo sistema de pilotaje automático (CBTC) que permitirá una comunicación en tiempo real con los trenes, garantizando una operación más segura y sincronizada.
Otro aspecto destacado es la incorporación de 29 trenes de última generación equipados con cámaras y sistemas de comunicación de emergencia, así como una red LTE inalámbrica y más de 512 cámaras de videovigilancia para monitorear en tiempo real andenes, vestíbulos y entradas.
Actualmente, se están llevando a cabo pruebas exhaustivas del sistema CBTC y se espera obtener la certificación de seguridad internacional. Se estima que el tramo Cuauhtémoc-Chapultepec estará listo para abrir al público a finales de abril, ofreciendo un servicio renovado y de vanguardia para los usuarios del Metro.