Defender Dakar D7X-R
En 2025 Defender se convirtió en el patrocinador oficial del Rally Dakar. En 2026 el Defender competirá en el Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA, participando en la categoría “Stock”. El equipo Defender Rally revela ahora a sus dos primeros pilotos: El francés Stéphane Peterhansel, 14 veces ganador del Dakar, y el talentoso lituano Rokas Baciuška
La marca británica Defender ha acelerado sus preparativos para participar en el Campeonato del Mundo de Rally Raid (W2RC) completando la actividad de pruebas de prototipos en Marruecos con el Defender Dakar D7X-R, además de fichar a dos pilotos estelares.
Stéphane Peterhansel, catorce veces ganador del Rally Dakar, se unirá al equipo Defender Rally para la aventura junto al talento emergente Rokas Baciuška. El piloto francés Peterhansel se unió al equipo Defender Rally en Marruecos, completando con éxito las primeras actividades de prueba con el primer prototipo del Defender Dakar D7X-R, mientras comenzaban los preparativos para competir en el Rally Dakar en enero de 2026, un evento reconocido como la carrera todoterreno de larga distancia más dura del mundo.
Defender, el icónico e imparable 4×4, diseñado y fabricado para ofrecer prestaciones y durabilidad, hará su debut en el Rally Dakar, donde tres Defender Dakar D7X-R competirán en la categoría “Stock” para coches de producción en serie. Con una participación de dos coches, disputará las rondas restantes del Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA 2026 (W2RC).Las prestaciones del Defender están diseñadas para enfrentarse a las condiciones más exigentes, con el Rally Dakar como prueba definitiva. El coche de competición mantiene la misma arquitectura de carrocería D7x del Defender, basada en una construcción monocasco de aluminio ligero para crear una estructura de carrocería rígida, además de incorporar el motor V8 biturbo de 4,4 litros del Defender OCTA para proporcionar una capacidad de conducción excepcional.
Aunque Defender no competirá en el Dakar hasta 2026, desempeñó un papel clave en el rally de 2025 como socio oficial de vehículos del evento en el primero de los cuatro años del acuerdo. Una flota de 20 vehículos Defender dio apoyo al evento, que comenzó en Bisha, Arabia Saudí, y terminó en Shubaytah, y sirvió de transporte de los encargados y los medios de comunicación VIP. Los organizadores del rally Dakar utilizarán otros seis vehículos de reconocimiento altamente especializados Defender para planificar las rutas de los eventos de 2026, 2027 y 2028.
Categoría “STOCK” del campeonato mundial de rally-raid
La edición 2026 del W2RC implementará nuevas regulaciones que tienen como objetivo hacer que la categoría “Stock” sea significativamente más competitiva en general, ya que la FIA y los organizadores del Dakar responden a la creciente capacidad y popularidad de los 4×4 y SUV de alto rendimiento. Esta nueva normativa permitirá aumentar las prestaciones, dando al Defender la oportunidad de mostrar su extrema durabilidad y capacidad en los terrenos más duros.
También ha comenzado la construcción de los coches de competición oficiales del Defender, cuyas carrocerías salen de la línea de producción de la planta de JLR de Nitra. Está previsto un programa de pruebas antes de la presentación del equipo completo a finales de este año, de cara al Dakar y el Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA 2026.
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