Galicia pisa el acelerador hacia el liderazgo europeo en la automoción

Frente a desafíos clave para la industria europea del automóvil como la electrificación y la carrera por mantener la competitividad global, Galicia reivindica su papel en primera línea en este proceso de transformación. Así lo manifestó este viernes el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, desde la asamblea general del Clúster de Automoción y Movilidad de Galicia (CEAGA), celebrada en Vigo, en la que defendió el liderazgo de este ecosistema industrial gallego y su papel estratégico para la economía. En su intervención durante la clausura del foro, situó al sector de la automoción como uno de los grandes motores económicos de la Comunidad. Lo integran, dijo, más de 200 empresas; mantiene 24.000 empleos directos –el 13 % del total industrial gallego–; y factura anualmente cifras cercanas a los 13.000 millones de euros. «Sabemos lo que significáis como sector, tanto dentro del empleo industrial como para todo el empleo de Galicia», afirmó Rueda ante representantes empresariales, técnicos y miembros del clúster. Y puso en valor los más de 25 años de trayectoria del CEAGA y de su modelo «de éxito» en España y Europa, recordando que ha sido reconocido por la Secretaría Europea de Evaluación de Clústeres como uno de los más eficientes de la Unión Europea. Rueda subrayó la necesidad de seguir creciendo, y fijó como su «objetivo» asegurar «que la Xunta siga siendo un aliado eficaz» para el sector. «Por eso agradezco tanto vuestra colaboración», dijo; y, precisamente, en ese marco de cooperación mantiene activo el Ejecutivo autonómico el Plan Director de la Automoción 2023-2027, con una dotación de 230 millones de euros y 67 medidas que pretenden consolidar a Galicia como un referente industrial puntero. «Una inversión importante, que está diseñada para acertar y ayudaros, siempre en colaboración con el sector, que tiene mucho que aportar», expresó el presidente. Rueda aprovechó el foro para reclamar al Gobierno que agilice la transferencia de fondos de los PERTE industriales, que otorgue ayudas específicas para el tejido auxiliar del automóvil y que avance en la reducción de la carga burocrática. Y también dirigió un mensaje a Bruselas, pidiendo mayor flexibilidad normativa y medidas que faciliten el acceso de la ciudadanía a vehículos eléctricos asequibles. El líder de la Xunta finalizó su discurso reafirmando su apuesta por la colaboración público-privada y el diálogo social como pilares fundamentales de este proceso: «Esa 'Galicia Calidade', nuestra marca como país, se ve claramente en el sector de la automoción. Aquí, las cosas se hacen muy bien».