Pedalare più intelligentemente: Il ruolo dell’aerodinamica nella velocità e nell’efficienza

Nel ciclismo, la forza bruta ti porta solo fino a un certo punto. Alle velocità più elevate, i ciclisti si trovano di fronte a un nemico invisibile ma potente: la resistenza dell’aria. Che tu stia sprintando su una strada pianeggiante o scalando un passo di montagna ventoso, l’aerodinamica svolge un ruolo fondamentale nella tua velocità e nella tua efficienza. Sia i ciclisti sia i produttori stanno scoprendo che piccole regolazioni possono fare una grande differenza quando si tratta di fendere il vento.

Le squadre professionistiche ora collaborano con ingegneri per perfezionare ogni elemento dell’assetto del ciclista, dalla forma del casco alla larghezza del cerchio. Utilizzano gallerie del vento e test sul campo per trovare vantaggi che altri potrebbero trascurare. Anche i ciclisti amatoriali stanno iniziando a comprendere i benefici di una postura migliore e di un’attrezzatura più intelligente.

Perché la resistenza dell’aria cambia tutto

Su terreni pianeggianti, la resistenza del vento può rappresentare dal 70 al 90 per cento dello sforzo totale di un ciclista. Con l’aumentare della velocità, la resistenza cresce in modo esponenziale. Ecco perché l’efficienza aerodinamica è così importante.

I ciclisti abbassano la parte superiore del corpo per ridurre il proprio profilo, indossano abbigliamento aderente per minimizzare lo svolazzamento e scelgono caschi e ruote progettati per tagliare l’aria più facilmente.

Ripensare il design delle ruote e la sicurezza

Per anni le ruote più larghe sono state lo standard, basate sull’idea che offrissero una migliore aerodinamica e maggiore comfort. Ma la recente scelta di Tadej Pogačar di passare a ruote più strette sta cambiando questa visione. La sua collaborazione con ENVE ha portato al set di ruote SES 4.5 Pro, più strette, più leggere e ottimizzate per le condizioni di guida reali.

Queste ruote includono anche un tallone del cerchio con gancio, che offre una migliore tenuta del copertone e maggiore sicurezza a pressioni elevate. Ciò mette in discussione la recente tendenza verso i cerchi hookless e evidenzia un ritorno a un design più orientato al ciclista.

Il ruolo del ciclista resta comunque determinante

Nonostante tutti i miglioramenti dell’attrezzatura, il corpo del ciclista rimane la maggiore fonte di resistenza. Piccoli cambiamenti, come abbassare il busto, indossare indumenti lisci o usare copriscarpe, possono ridurre sensibilmente la resistenza del vento. Persino la posizione del nastro sul telaio può influenzare il flusso d’aria.

Alla fine, i veri guadagni in prestazione derivano dal comprendere come corpo ed equipaggiamento interagiscano con l’aria. Man mano che il ciclismo continua a evolversi, i ciclisti più intelligenti sono quelli che lavorano con il vento, non contro di esso.