La clase Sail Racing ORC A será la más internacional

La 43ª edición de la Copa del Rey Mapfre ya calienta motores, y lo hace con una de las flotas más internacionales y competitivas de los últimos años. La clase Sail Racing ORC A, auténtico termómetro del alto nivel de la regata, reunirá a 33 equipos de 15 nacionalidades en la bahía de Palma, en lo que se anticipa como un duelo repleto de nombres ilustres, campeones mundiales y candidatos firmes al trono europeo. No faltará de nada. Desde el defensor del título, el Swan 42 Elena Nova del alemán Christian Plump, hasta el equipo más laureado en la historia de la Copa, el Estrella Damm de Rolf Auf der Maur y Nacho Montes, con tres victorias absolutas (1998, 2018 y 2019). Entre ellos, una constelación de favoritos dispuestos a marcar el ritmo desde la primera prueba. El ClubSwan 42 Pez de Abril, del murciano José María Meseguer, que llega tras ganar el Trofeo de La Reina y a las puertas del TabarcaVela Diputacion de Alicantey el balear Nadir, de Pedro Vaquer, llegan como campeón y subcampeón del mundo en la clase monotipo. A ellos se suma el italiano Selene Alifax, reciente vencedor del Trofeo de La Reina, así como el Hydra HM Hospitales, tercero en ORC 2 en 2024. Y por si no fuera suficiente, estarán en liza unidades como el Knierim 49 Desna del alemán Johannes Wackerhagen, subcampeón de Europa, o los potentes Swan 45, como el argentino From Now On de Fernando Chaín y el gallego Aceites Abril, de los hermanos Pérez Canal. Pero si algo distingue a esta edición es su carácter global. La clase ORC A incorpora cuatro nuevas banderas al palmarés internacional de la Copa: China, Luxemburgo, Polonia y Montenegro. Así, competirán el IY 14.98 Windflower de Yun Ye, el Ker40 Vito 2.3 de Munos Antony, el Corel 45 Sailing Factory 2 de Jacek Chabowski y el XP-50 X-Odessa de Vladimir Kushnir, demostrando que la Copa del Rey Mapfre sigue siendo el gran escaparate mundial de la vela de crucero. El programa en Sail Racing ORC A constará de ocho pruebas máximas, entre el 29 de julio y el 2 de agosto, incluyendo dos regatas costeras que prometen ser decisivas. Más que una lucha por el prestigioso trofeo de la Copa del Rey, este año también estará en juego el título de campeón de Europa ORC A, lo que añade una dosis extra de presión y motivación.