海关监管加强 独联体国家到俄货运时间延长

货币政策转向 俄央行开始降息  

全俄公共团体“商业俄罗斯”运输物流委员会主席、PEK公司联合所有人兼副总经理菲拉托夫（Vadim Filatov）说，哈萨克斯坦海关几乎检查所有货物，货物在口岸平均滞留时间为此前的三倍。商用车经销网络“卡车联盟”所有人伊万诺夫（Aleksey Ivanov）说，延误的主要是电子产品，但其他商品也存在选择性地滞留，包括汽车零部件和配件。绍尔说，军民两用产品也受到更严格的控制。拉祖莫夫斯基说：“目前受到特别关注的是科技产品，服务器和计算基础设施短缺情况下，这些商品可能同时用于民用和军事目的，因此受到特别严格的监管。古驰或路易威登箱包这样的大牌商品则照常通关。” 

发展进口

哈萨克斯坦仍是俄罗斯关键进口路线之一，尤其是汽车零部件、电子产品和家用电器。不过，伊万诺夫表示，俄罗斯正逐渐加强从阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦等替代渠道和从中国直接进口。切尔诺夫说，企业也在考虑替代方案，但会带来新的物流和法律成本。他说，运行中的其他运输方向有乌兹别克斯坦和土库曼斯坦（过境枢纽）、土耳其（经黑海港口的海运）、格鲁吉亚（波季港和巴统港，但受基础设施限制）及白俄罗斯（稳定但超负荷）。他说：“加强检查力度的做法可能扩大到其他国家。潜在对象包括亚美尼亚，该国已加强对高科技产品的检查；格鲁吉亚，受到西方伙伴压力；以及土耳其和阿联酋，那里开始出现付款和运输困难。”

不过，全俄中小企业公共组织“俄罗斯支柱”副主席索科洛夫（Sergey Sokolov）说，俄罗斯正积极开发新线路，尤其是国际南北运输走廊。中国也在建设绕过哈萨克斯坦的铁路网络，未来可能连接吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。俄罗斯普列汉诺夫经济大学国际商务教研室副教授普里克拉多娃（Anastasiya Prikladova）说，必要时还可以调整运输方向，如通过与俄罗斯接壤的蒙古国。