Saffier SE 27: Rêve orange à l’essai
Avec son design saisissant, ses finitions haut de gamme et sa barre à roue aussi élégante qu’efficace, le Saffier SE 27 Leisure impose un style dans le monde très sélect des day-boats néo-classiques. Pensé pour la performance en solo comme pour le confort à la journée, ce voilier néerlandais allie sensations de glisse et simplicité de manœuvre, au prix d’un équipement luxueux. Texte: Emeric Robinson: Photo DR
Le Saffier SE 27 Leisure affiche une allure qui accroche l’oeil: étrave tendue, franc-bord bas, lignes épurées, son saute vent qui lui donne l’air d’un canot automobile et ce truc en plus sur la version essayée: une barre à roue qui prend toute la largeur du cockpit. On a envie de voir … Les finitions sont de haute volée. Il faut dire qu’il y a du monde en face dans la catégorie des » « day-boat » néo anciens chics et racés avec le Cap Cod, du chantier Rose West, le Code 0, le Solenn 27, le BO 28 ou le Polar Bear du Chantier des Ileaux … Un joli groupe !
Une fois les amarres larguées, le voilier se révèle vif, réactif et étonnamment léger avec cette barre à roue-en option- d’une précision surprenante. Son système à drosses « Jefa Sterring » a de quoi mettre en miettes toutes nos certitudes sur la qualité incomparable et indiscutable des barres franches sur des bateaux de cette taille… Deux bémols cependant : le prix de cette belle barre à roue qui par sa taille et par son principe même ne permet pas de disposer du cockpit au mouillage comme on le ferait avec une barre franche relevée.
Le plan de voilure généreux (41 m² au près) permet de décoller avec facilité. Lors de notre sortie, une brise de 10 à 12 nœuds nous a permis d’atteindre 5, 6 nœuds au près serré (32 ° en apparent) selon les indications du répétiteur du bord parfaitement en vue en pied de mat ; 7,5 au reaching une fois le code 0 déroulé. La coque invite à glisser. Les 750 kilos de lest au bout d’une quille de 1,65 m permettent de garder de la toile avec sérénité, sans équipage au rappel. C’est mieux pour une sortie à la journée en….
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