Klimaterrorismus aus Düsseldorf: Wieder Bahnstrecke lahm gelegt

Schon das Ziel des Brandanschlags auf Kabel der Deutschen Bahn deutet an, in welchen Kreisen die Verdächtigen zu suchen wären – zwischen den Bahnhöfen Duisburg und Düsseldorf befindet sich genau ein Halt, Düsseldorf Flughafen. Es ist Ferienzeit, und der Flughafen Düsseldorf ist Startort vieler Charterflieger. Es liegt also nahe, die Verdächtigen unter den Klimabewegten zu suchen.

Nach Angaben eines Bahnsprechers sei die betroffene Strecke mit 700 bis 800 Verbindungen täglich eine der wichtigsten bundesweit. Nicht nur S-Bahnen des Ruhrgebiets und Regionalzüge fahren über diese Gleise, auch die ICE-Verbindungen von Nord nach Süd wie die Verbindungen in Richtung Niederlande. Seit Donnerstagabend kann diese Strecke nicht mehr befahren werden. Anfänglich hieß es, gegen Freitagmittag werde sie wieder geöffnet; inzwischen wurde eine zweite Kabelbrandstelle entdeckt. Vor einem Ende der Behinderung ist nicht vor Freitagabend zu rechnen.

Schuld daran ist, wenn man nach dem Bekennerschreiben geht, eine Gruppe, die sich selbst "Kommando Angry Birds" nennt. Die "Angry Birds" haben sich auch zu weiteren Taten bekannt, und ihre Bekennerschreiben sind sorgfältig nummeriert. Neben Brandanschlägen auf Funkmasten in Langenfeld, Erkrath und Hilden im Mai findet sich auch ein weiterer Brandangriff auf ein Güterverkehrsgleis in Düsseldorf im Januar und ein Brandanschlag auf Bahn-Signalkabel im August vergangenen Jahres (mit einem gereimten Bekennerschreiben). Das Ziel der Gruppe ist die Zerstörung der industriellen Struktur:

"Die einzige realistische Möglichkeit ist also, die Nutzung der industriellen Technologien physisch unmöglich zu machen. Das ist leichter, als es scheint, und kann von einem vergleichsweise kleinen Teil der Bevölkerung erreicht werden. Durch die hohe Vernetzung der modernen globalen Wirtschaft hätte eine schwere Wirtschaftskrise in einer der Industrienationen oder die Unterbrechung der Rohstoffexporte aus einem wichtigen Zuliefererland weltweit schwere Folgen für Staaten und ihre Industrien. Solche Krisen können durch koordinierte Sabotageakte (je nach Größe der Bewegung ggf. begleitet von Streiks, Aufständen, Besetzungen und zivilem Ungehorsam) verstärkt oder sogar ausgelöst werden."

Auch wenn sich aus den vorhandenen Schreiben und Aussagen nicht erschließt, ob es sich tatsächlich um eine Gruppe handelt (es könnte auch eine einzelne Person sein), handelt es sich keinesfalls um eine einzelne Aktion. Erstaunlich ist jedoch, dass trotz des Anschlags auf das Gütergleis im Januar, der mindestens finanziell beträchtlichen Schaden angerichtet haben dürfte, das "Kommando Angry Birds" noch nicht als terroristische Organisation behandelt wird.

Dabei haben sie sogar eine explizite Anleitung für Brandanschläge auf Kabel ins Netz gestellt, die ebenfalls seit mehreren Monaten unbeeinträchtigt aufzufinden ist.

Die "Angry Birds" sind nicht die einzige Gruppe aus dem Umfeld der Klimabewegung, die Anschläge auf Bahnkabel verübt. Im Februar gab es einen ähnlichen Brandanschlag in Berlin, der eine Reihe von Regionalstrecken für zwei Tage lahmlegte, und an der Bahnstrecke Hamburg-Bremen ist es ebenfalls zu Anschlägen gekommen. Auf der Webseite Switchoff finden sich die meisten derartigen Aktionen; eine Seite, die sich ebenfalls gegen die industrielle Gesellschaft an sich richtet, Neo-Ludditen also.

Das Problem: Offenkundig besitzen die "Angry Birds" das erforderliche technische Wissen, um die Schwachstellen in der Infrastruktur zu identifizieren; das haben sie mit den beiden Düsseldorfer Anschlägen belegt. Der aktuelle Brandanschlag führte bereits dazu, dass die Passagiere mehrerer Züge über Stunden festsaßen; man muss also davon ausgehen, dass sie auch Personenschäden in Kauf nehmen.

In der Berichterstattung wird kaum erwähnt, dass es sich um eine anarchistische Gruppe aus dem Umfeld der Klimabewegung handelt, und auch die Behörden gehen zwar von Vorsatz aus, vermeiden aber, den Bezug zu den Klimaschützern zu erwähnen; bestenfalls ist von "Linksextremisten" die Rede. Die Kombination aus technischen Kenntnissen und einer nihilistischen, industriefeindlichen Haltung, die sich bei den "Angry Birds" findet, könnte sich jedoch als extrem gefährlich erweisen.

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