El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado hoy que ampliará la cifra de calles a las que se les renovará el pavimento. Se trata de la segunda fase de la operación asfalto , que intervendrá sobre 111 calles más este año. Sumándolas a las ya previstas en la etapa inicial, el consistorio mejorará la calzada de un total de 367, con una inversión de 17,7 millones de euros. La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha presentado esta nueva fase en su visita a la calle de Espronceda, en el distrito de Chamberí, una en las que se está actuando. El objetivo es «mejorar la comodidad y seguridad de los usuarios y disminuir los niveles sonoros de rodadura y la contaminación del aire», según Área de Obras y Equipamientos . El año pasado se reasfaltaron 323 calles de la ciudad, por lo que este 2025 se ha producido un ligero incremento de las vías a las que se les dará un lavado de cara. El distrito en que se van a renovar más calles es Villaverde, con un total de 33, pero le siguen Carabanchel (30) y Ciudad Lineal (27). Tan solo en tres distritos se actuará sobre menos de diez calles: Retiro (9), Barajas (9), Vicálvaro (8). En Salamanca, se anunció ya en la primera fase que se iba a reasfaltar el paseo de Recoletos (en el tramo entre Colón y Cibeles). Y en Retiro, también en la fase prevista inicialmente, se incluyó el espacio de pavimento de la calle Alcalá que se encuentra junto al paso peatonal de la Puerta de Madrid del parque. En total, se mejorarán más de 900.000 metros cuadrados de vías de la capital. El año pasado, pese a actuar sobre menos calles –igualmente de todos los distritos–, tanto los metros cuadrados que se abarcaron (930.000 frente a 900.569) como las toneladas de betún usadas (110.000 ante 105.000), fueron mayores con respecto a las cifras de este año. Según el Área de Obras y Equipamientos del Gobierno municipal, estas renovaciones evitan un deterioro que, de prolongarse, obligaría a realizar en un futuro un desembolso mayor para cambiar por completo el pavimento de estas calles. El criterio de selección se ha basado en el «nivel de obsolescencia y la intensidad media de tráfico que soportan» estas vías, afirma el consistorio. La delegada García Romero cree que con estas reformas en 111 calles adicionales a las previstas «las necesidades de los vecinos y distritos» quedan totalmente cubiertas en este sentido. Buena parte de estos trabajos de renovación se realizan en horarios nocturnos. También sostienen desde el ayuntamiento que las 105.000 toneladas de mezclas de asfalto que se usarán en estos trabajos son más sostenibles que las tradicionales. Reducen las emisiones de gases contaminantes, la exposición de los trabajadores a humos y el consumo energético (entre un 11 y un 35 por ciento), puesto que se producen a una temperatura más baja. Alrededor de un tercio del total de la superficie asfaltada se pavimenta con mezclas fabricadas con betunes modificados con polvo de caucho reciclado de neumáticos. «Con la ejecución de estas actuaciones se mejora la comodidad y seguridad de los usuarios y se disminuyen los niveles sonoros de rodadura y la contaminación del aire», asegura el Área de Obras y Equipamientos del consistorio madrileño. Además, al exigir estos materiales menos calor, los trabajadores evitan tratar con sustancias que están a altas temperaturas. En un principio se preveía que los trabajos de la primera fase de la operación asfalto finalizaran este verano, pero con el anuncio de una segunda parte estas intervenciones se extenderán algo más, aunque todavía este área del consistorio no concreta los plazos. Por otra parte, el Ayuntamiento de Madrid empezó el pasado sábado 3 de agosto la segunda fase de las obras de asfaltado de la M-30 . Durarán hasta el domingo 11 y tres zonas se verán afectadas durante ellas: el túnel de Embajadores, el puente de Begoña, el de San Luis y el de la avenida de los Sagrados Corazones. Como novedad con respecto de otros años, los trabajos se han dividido en dos fases para tratar de ocasionar las menores molestias posibles a los conductores. Según el Gobierno municipal, los cortes serán puntuales, estarán señalizados y habrá desvíos alternativos. Hoy jueves 7 se realizan trabajos de aplicación de aglomerado en los tableros del puente de Begoña y San Luis. Cabe recordar que el pasado lunes la concejala García Romero anunció que si se alcanzan en Madrid los 38,5 grados, los trabajos en obras deberán detener su actividad.
