Puerto Quequén refuerza su previsibilidad
Con las virtudes de su acceso náutico cercano a mar abierto y la profundidad de su canal de navegación, Puerto Quequén demuestra una vez más el dinamismo en sus maniobras de ingreso y egreso, con altos estándares de seguridad náutica y eficiencia logística.
La estación marítima registró tres salidas y cinco entradas de buques, y concretó ocho movimientos entre la mañana y el atardecer del 6 de agosto.
Con un trabajo mancomunado y coordinado de todos los actores de la comunidad portuaria, en primer turno, zarparon los buques ITG Uming, GM Fortune, Néstor S desde los muelles de la margen Quequén con cebada y maíz hacia China y Vietnam. Luego, ingresaron los buques Nine Frontier, Champion Timur, High Mariner, Beltokyo y BBG Yulin amarrando en los cuatro muelles de Quequén y en el 10 de Necochea.
Las inclemencias climáticas en la costa bonaerense llegaron a acumular 17 buques en rada en Quequén durante los primeros días del mes. Pero, tras la declaración de la Prefectura Naval Argentina del estado de puerto operable, la dinámica portuaria volvió a fluir con normalidad.
Con la margen de Quequén completa, se realizan operaciones de importación de fertilizantes y exportación de productos y sub-productos.
En operaciones
En el giro 1, el buque Champion Timur desestibó 4.603 toneladas de Uan; en el giro 3, el buque Nine Frontier embarcó 25 mil toneladas de maíz hacia Vietnam; en el giro 4/5, el buque BBG Yulin cargó 25 mil toneladas de soja con destino a China; y en el giro 6, 12.500 toneladas de aceite de girasol para India completaron las bodegas del buque High Mariner.
Al mismo tiempo, en el giro 10 sobre la margen Necochea, el buque Beltokyo realizó la carga de pellets de girasol hacia Nueva Zelanda.
De esta manera, los tres egresos, más los cinco buques que actualmente operan en puerto, sumados a los doce aguardando en rada y los quince anunciados en el line up proyectan una operación mensual para agosto superior a los 35 buques.