Filas fluyen en Metro tras servicio de nuevos vagones

SANTO DOMINGO.- Las filas de la Línea I del Metro llegaron, pero esta vez fluían con más rapidez y la gente duraba menos tiempos de espera. Ahora los reclamos iban en otra dirección, en que se privilegiara a los envegecientes en la fila, aunque no todos veían con simpatía esa idea.

Algunos consultados por EL DÍA entendían que con la inclusión de más vagones y locomotoras de mayor capacidad, las filas desaparecerían en las horas pico, lo cual no ha ocurrido pues de lo que se trata es de una ampliación de la capacidad en un 35 por ciento.

Eso implica que las filas continuarán, pero la duración de la espera será 35% menos, pues la demanda en las horas pico así lo marca, como en todos los sistemas de transporte colectivo.

Fuera de las horas pico, la Línea I había logrado un fluidez casi total, pues el déficit en ese periodo no era tan amplio como el de las horas pico.

“Llegué y me monté en el Metro desde que llegó sin mayores aglomeraciones. Mucho mejor que la semana pasada”, manifestó Miguel Ogando quien tomó el Metro en la estación “Mamá Tingó” con rumbo a la estación Máximo Gómez.

EL DÍA contactó que la afluencia de personas se mantenía tan alta como en días pasados, solo que era menor el tiempo de espera durante las horas pico y en los otros periodos prácticamente desapareció.

De acuerdo con la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) el plan de ampliación tiene como objetivo aumentar la capacidad del transporte colectivo pasando de 14 mil a unos 22 mil usuarios por hora y por sentido, en un medio utilizado por más de 380,000 personas cada día.

El presidente Abinader realizó un recorrido desde la estación Juan Pablo Duarte hasta la Hermanas Mirabal. Fuente externa

Los trabajos de acondicionamiento y ampliación se estuvieron realizando principalmente en horas de la madrugada, entre las 3:00 y 4:00 a. m., para no afectar la operación diaria del Metro, que inicia a las 5:30 a. m. Además de la suspensión temporal en las estaciones elevadas los días 16, 17, 18, 19 y 20 de julio para la instalación del sistema eléctrico, así como los andenes que pasaron de 60 a 120 metros en cinco estaciones elevadas.

La Opret anunció en días pasados que, a partir de este lunes 11 de agosto, los usuarios comenzarían a beneficiarse de los trenes de seis vagones que se incorporan inicialmente en la Línea 1, lo que permitiría aumentar la capacidad de transporte de pasajeros y reducir las largas filas en las horas pico.

Así como la apertura del túnel de interconexión que mejoraría significativamente la experiencia de los usuarios que transbordan entre líneas.

Cuatro trenes operan desde este domingo
Mejora. Desde el domingo se pusieron en servicio cuatro trenes de seis vagones, elevando la capacidad a 17,000 usuarios por hora. Según la demanda, en diciembre se proyecta alcanzar los 22,000.

Estas mejoras vienen a resolver uno de los principales retos del sistema: la saturación de trenes y estaciones en horas pico. Con dicho aumento, que se realizará de manera gradual, se reducirán filas, disminuirán tiempos de espera y mejorará la experiencia diaria de los usuarios.

El Metro de Santo Domingo es utilizado por más de 380,000 personas cada día.

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