Германиядаги энг қиммат автобан йўли
Берлин шаҳрида Германия тарихидаги энг қиммат ва диққатга сазовор автобан участкаси — А100 йўлининг янги қисмлари расман фойдаланишга топширилди. Журналистлар хабар беришича, ушбу йўлнинг ҳар бир метри давлат бюджетига ажратилган маблағ ҳисобига 225 минг еврога тушган. Бу кўрсаткич Германияда йўл қурилишида рекорд сифатида қайд этилмоқда.
Янги магистральнинг узунлиги 3,2 километрдан иборат бўлиб, барпо этиш ишлари 12 йил давом этди. Ҳар томонлама режалаштирилган йўл олти қатори билан қурилган ва ер остида 7 метр чуқурликда жойлаштирилган. Лойиҳа тайёрланиш жараёнида ҳатто кўршапалаклар ва бошқа кичик ҳайвонларнинг ҳаётига хавф туғдириши мумкин бўлган омиллар ҳам эътиборга олинган, бу эса экологик ёндашувни кўрсатади.
Янги автобан участкаси Берлинга яқин шаҳарлардан ҳар куни ишга борадиган аҳоли учун йўлни сезиларли даражада енгиллаштириши, транспорт оқимини тезлаштириши ва шаҳарнинг айрим турар-жой маҳаллаларидаги юкламани камайтириши кутилмоқда. Шаҳар аҳолиси ва йўл ҳаракати экспертлари бу лойиҳадан фойда кўриш имконияти катта деб баҳолашмоқда.
Шу билан бирга, лойиҳа кенг танқидлардан ҳам четлаб ўтмайди. Танқидчилар фикрича, янги йўл аҳоли ва автомобиллар сонини янада ошириб, шаҳарнинг экологик ҳолати ва ҳаво сифатини ёмонлаштириши мумкин. Бундан ташқари, Берлинда мавжуд йўллар, кўприклар ва темирйўл инфратузилмасини қайта таъмирлаш ва янгилаш учун маблағлар етарли эмаслиги ҳам эътироф этилмоқда. Шу нуқтаи назардан қараганда, шунчалик қиммат автобан қуриш баъзи мутәхассислар учун мантиқсиз ва муҳокамали қарор ҳисобланади.
Янги магистраль Берлин аҳолиси учун шаҳарни янада замонавий ва тезкор шаҳарга айлантиришга хизмат қилади, шу билан бирга, Германиядаги йўл қурилиши ва инновацион транспорт лойиҳаларида янги стандартларни белгилаши мумкин.