Подготовка автомобиля к зиме: полный чек-лист для автомобилистов

Снижение температуры, гололедица и реагенты — зимняя эксплуатация автомобиля в некоторых регионах Казахстана требует особой подготовки. Правильно подготовить автомобиль к зиме — значит обеспечить себе безопасность и избежать незапланированных расходов на ремонт. Tengri Auto собрал полный чек-лист обязательных процедур, которые помогут вашему авто пережить морозы без проблем.
Аккумулятор и масло
Холодная погода — главный враг аккумулятора автомобиля. Его емкость на морозе может падать на 20-30 процентов, а нагрузка (печка, подогревы, частое использование дворников и фар) — только растет.
Что проверить, чтобы подготовить АКБ к зиме:

попросите в сервисе замерить остаточную емкость и напряжение. Напряжение полностью заряженного аккумулятора должно быть около 12,6 В;очистите клеммы от окисления и смажьте их специальной смазкой;если АКБ больше 3-4 лет, будьте готовы к его внезапной разрядке в сильный мороз.

Следующий критически важный пункт в подготовке авто к зиме — замена моторного масла. Обратите внимание на маркировку вязкости по стандарту SAE. Цифра перед буквой "W" (winter) указывает на низкотемпературную вязкость.
Какое масло заливать зимой
Для суровых зим лучше подходят масла с маркировкой 0W-XX или 5W-XX. Они не так густеют на морозе, что облегчает холодный пуск и снижает износ двигателя. Всегда следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля.
Система охлаждения и омыватель
Недооцененный, но жизненно важный этап подготовки.

Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства. Проверьте ее состояние и плотность с помощью ареометра. Старый или разбавленный антифриз может замерзнуть в системе, что приведет к разрыву патрубков и радиатора — дорогостоящему ремонту.
Слейте летнюю жидкость до последней капли и залейте качественную зимнюю незамерзайку с запасом по температуре. Для регионов, где температура падает до -25, берите жидкость с маркировкой -30 градусов или ниже. Избегайте дешевых составов с метанолом — они опасны для здоровья и плохо справляются с морозом.

Зимняя резина
Когда менять резину на зимнюю? Эксперты рекомендуют делать это при стабильной среднесуточной температуре ниже +5...+7 градусов.
Как выбрать зимние шины

Ищите на боковине значок "горы со снежинкой" или маркировку M+S (Mud + Snow). Это гарантирует, что шины соответствуют зимним стандартам.
Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление на льду и укатанном снегу. Нешипованные (фрикционные) шины часто лучше ведут себя на мокром асфальте, тише и эффективны в снежной каше.
Минимально допустимая норма для зимних шин — 4 миллиметра. Меньший износ резко снижает безопасность на зимней дороге.

Стекла, щетки и фары
Резина "летних" щеток дубеет на морозе. Поменяйте их на новые зимние щетки стеклоочистителя, которые имеют обрезиненный каркас, защищающий от примерзания к стеклу.
Проверьте и при необходимости отрегулируйте свет фар. Помутневшие фары стоит отполировать для восстановления светопропускания.
Защита кузова от коррозии
Реагенты, которыми посыпают дороги, — главный враг кузова. Мойте автомобиль регулярно, но только в отапливаемом боксе. Перед выходом на мороз убедитесь, что кузов, дверные проемы и пороги полностью высохли.
Перед зимой кузов можно обработать защитными составами — "жидкое стекло" или керамическое покрытие. Они создают прочный барьер между ЛКП и химическими реагентами.
Зимний аварийный набор

Что должно быть в багажнике:щетка со скребком (лучше с телескопической ручкой);складная лопата;буксировочный трос или провода для "прикуривания";комплект резиновых ковриков с высокими бортиками;влажные салфетки для стекол;теплое одеяло, перчатки и Power Bank для телефона (на случай долгого ожидания).

Частые вопросы
Нужно ли греть двигатель зимой перед поездкой
Споры не утихают. Производители часто заявляют, что это не требуется. Однако большинство экспертов сходятся во мнении: дайте мотору поработать 2-5 минут на холостых оборотах, чтобы масло разошлось по системе. После этого начинайте движение на небольших оборотах, пока двигатель не вышел на рабочую температуру.
Стоит ли утеплять радиатор картонкой
Классический "дедовский" метод рискованный. Картонка может привести к перегреву двигателя в пробке или при резком потеплении. Современные автомобили эффективно регулируют температуру сами. Если и утепляться, то только специальными съемными заглушками и при стабильных морозах ниже -15 градусов.
Читайте также: Не греет печка в авто: эксперт назвал главные причины.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.