Tras 120 años de historia, Triumph es una de las marcas que mejor conserva su espíritu y personalidad, pero sin cesar en la evolución de sus modelos con tecnología vanguardista. De cara a 2026, la casa de Hinckley acaba de anunciar que renueva los siete modelos que completan su familia Modern Classics , que ahora llega equipada con la tecnología más actual. Esta gama Bonneville llega con mejoras en la Scrambler 900, la Scrambler 1200 XE, la Bonneville Bobber, la Bonneville Speedmaster y las Bonneville T100, T120 y T120 Black. Una actualización que implica nuevas suspensiones, mejoras de chasis y sistemas electrónicos avanzados. Además, ahora toda la gama será accesible para los usuarios con carné A2 gracias a un kit de limitación específico. Como explica Paul Stroud, Chief Commercial Officer de Triumph Motorcycles , «la gama Bonneville sigue evolucionando porque nuestros motoristas así lo esperan. Quieren un estilo atemporal, pero también tecnología actual, un rendimiento en el que puedan confiar y cuidados detalles. En toda la gama, hemos refinado lo que importa y mantenido lo que hace especiales a estas motos». Toda la gama Bonneville 2026 incorpora el nuevo ABS y control de tracción optimizados para curvas, gestionados a través de una IMU que calibra la intervención de cada sistema en función del ángulo de inclinación y otros parámetros dinámicos. También se introduce control de velocidad, puerto USB-C y faro de LED con luces de conducción diurna DRL. La Scrambler 900 recibe un nuevo chasis, ahora con suspensiones Showa de altas prestaciones, un nuevo basculante de aluminio, nuevas llantas y los frenos radiales con un disco delantero de mayor diámetro. Estrena un cuadro de instrumentos, iluminación LED completa y opción de conectividad Bluetooth. Las Bonneville Bobber y Speedmaster incorporan ahora un depósito más grande, de 14 litros. La Bobber recibe un asiento flotante más ancho y acolchado, mientras que la Speedmaster estrena asientos más amplios y un manillar más recto. También añaden el control de velocidad y las llantas de aluminio. Las Bonneville T100, T120 y T120 Black, así como a la Scrambler 1200 XE, incorporan mejoras en diseño y componentes. En la Scrambler 1200 XE se combinan las suspensiones Showa y Öhlins, ambas totalmente ajustables y con 250 mm de recorrido, mejorando su capacidad off-road. Las Bonneville T100 y T120 reciben también nuevos esquemas de color, con acabados y líneas decorativas pintadas a mano, y un emblema circular en los paneles laterales que enmarca el logotipo Bonneville en plata o dorado, como guiño al modelo original de 1959. Además, por primera vez, los modelos T120 son limitables al A2. Los nuevos modelos llegarán a los concesionarios Triumph a partir de diciembre de 2025. En el mercado español, la llegada de la renovada gama Bonneville se realizará de forma escalonada, con los siguientes precios y fechas de disponibilidad: - Triumph Scrambler 1200 XE 2026, desde 16.995 €, disponible a partir de diciembre de 2025. - Triumph Bonneville Bobber 2026 , desde 16.695 €, disponible a partir de enero de 2026. - Triumph Bonneville Speedmaster 2026 , desde 16.695 €, disponible a partir de enero de 2026. - Triumph Bonneville T100 2026 , desde 11.695 €, disponible a partir de febrero de 2026. - Triumph Bonneville T120 2026 , desde 14.695 €, disponible a partir de febrero de 2026. - Triumph Bonneville T120 Black 2026 , desde 14.695 €, disponible a partir de febrero de 2026. -Triumph Scrambler 900 2026 , desde 11.995 €, disponible a partir de marzo de 2026.
