Los españoles, entre los europeos que usan el coche de forma más intensiva

Los conductores españoles se encuentran entre los europeos que más kilómetros acumulan con un mismo vehículo antes de ponerlo a la venta. De media, un coche recorre en nuestro país 92.009 kilómetros antes de cambiar de propietario, una cifra que supera largamente el promedio europeo, según el último estudio de carVertical sobre hábitos de conducción en Europa.

El trabajo de esta plataforma, que ofrece informes detallados del historial de vehículos usados -basados en datos de fuentes oficiales como aseguradoras y registros públicos-, los propietarios españoles de un coche conducen unos 92.000 kilómetros antes de venderlo. Este dato resulta superior en alrededor de 16.000 km a la media europea, que se sitúa en 75.928 km.

Polonia (112.977 km), Eslovaquia (109.044) y Portugal (108.256) encabezan la lista de países donde se registra un uso más intensivo de los coches particulares. Los números más bajos dentro del continente los encontramos en Serbia, donde los conductores recorren 18.807 km; Ucrania, con un promedio de 22.580, y Hungría, donde la media de kilometraje está en 47.845.

“El kilometraje medio anual revela la intensidad con la que se ha utilizado el coche. El uso intensivo afecta a la longevidad del vehículo, lo que a menudo provoca averías más frecuentes y otros problemas más adelante. Por ello, en nuestros informes históricos destacamos periodos de conducción intensiva: algo a lo que los compradores siempre deben prestar atención a la hora de elegir un coche usado”, señala el experto en automoción de carVertical, Matas Buzelis.

El estudio detalla que en España los conductores hacen en promedio un total de 23.186 kilómetros al año. “Uno de los resultados más altos en todo el estudio”, explican desde la plataforma. Esto confirma que los españoles utilizan sus coches de forma muy intensiva.

De hecho, los propietarios de coche de nuestro país suelen mantener el mismo vehículo durante una media de cuatro años antes de decidir venderlo. Por ello, España se coloca entre los países donde se produce una mayor rotación de propietarios de un vehículo, junto a República Checa (3,6 años), Finlandia (3,1 años), Serbia (1,1 años) y Ucrania (1,1 años).

En comparación, los portugueses conservan sus coches durante 7,2 años, los polacos durante 6,1 años y los lituanos durante 5,5 años.

Los conductores de Alemania, Lituania, Portugal y Reino Unido tienden a recorrer menos kilómetros y mantener sus vehículos durante más tiempo. En consecuencia, estos siguen los países más seguros a la hora de comprar un coche usado, de acuerdo con los criterios de carVertical.

En Reino Unido, los conductores conservan su coche durante una media de 4,5 años y hacen solo 12.710 km anualmente. Los alemanes también se toman su tiempo antes de cambiar de coche, ya que lo hacen cada 4,8 años y recorren 17.688 km al año. Por su parte, los portugueses mantienen sus vehículos durante 7,2 años y recorren 15.133 km cada año, mientras que los lituanos cambian de coche cada 5,5 años y alcanzan 16.367 km anualmente.

Un mercado de ocasión muy activo

El elevado grado de rotación de vehículos en España está estrechamente ligado al peso del mercado de segunda mano, uno de los más activos de Europa. Hay que tener en cuenta, además, que el encarecimiento de los coches nuevos, los plazos de entrega prolongados y la incertidumbre económica han impulsado a muchos usuarios a optar por vehículos usados como solución temporal. Esta situación contribuye a una mayor frecuencia en los cambios de propietario.

Por otra parte, la compraventa de coches usados se ha convertido en una alternativa habitual tanto para particulares como para profesionales, con vehículos que pasan por varios dueños en pocos años. Este dinamismo del mercado explica que algunos modelos acumulen numerosos propietarios a lo largo de su vida útil, lo cual hace que se incremente la rotación media registrada en el país.