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¿Cómo ir al sur? Renfe reabre la vía con un tramo en autobús e Iberia limita los precios

Abc.es 
El fatal accidente ferroviario acaecido la tarde del domingo en Adamuz , que ha resultado en la interrupción 'sine die' de un tramo de la línea ferroviaria de alta velocidad que une Madrid con el sur de la Península, ha obligado a Renfe, las aerolíneas y las compañías de autobuses a desplegar sendos planes de refuerzo para facilitar la conectividad con las capitales andaluzas, que durante la jornada de ayer experimentó una situación de colapso que podría continuar durante los próximos días. Tras un día de cierta confusión y en el que Renfe aseguró estar centrada en las tareas de rescate, hoy la compañía empieza a aplicar un esquema de movilidad que pasa por tres ejes . El primero de ellos consiste en la puesta a disposición de los usuarios un billete único de 40 euros -si se hace la ruta completa de Madrid a Málaga o Sevilla y con una tarifa menor para viajes más cortos- para hacer un itinerario que es algo así como un sustitutivo de la alta velocidad, aunque con tiempos mucho más largos. De nuevo, la compañía pública ha insistido en que estos billetes son para usuarios «que deban desplazarse por motivos estrictamente necesarios» , en un contexto en el que el tráfico está congestionado. Además, Renfe ha recordado a los viajeros que pueden solicitar el reembolso de su billete o la adquisición de uno nuevo sin coste adicional. Concretamente, estos trayectos van a combinar dos tramos en alta velocidad -solo en trenes Renfe, pues Iryo y Ouigo no participan- y uno en autobús entre Córdoba y Villanueva de Córdoba , para salvar el tramo que está interrumpido a causa del descarrilamiento. Con origen en Madrid: • Madrid-Puerta de Atocha (7:00)-Sevilla Santa Justa (12:07). • Madrid-Puerta de Atocha (9:00)-Málaga María Zambrano (14:23). • Madrid-Puerta de Atocha (11:00)-Sevilla Santa Justa (16:07). • Madrid-Puerta de Atocha (13:00)-Málaga María Zambrano (18:18). • Madrid-Puerta de Atocha (15:00)-Sevilla Santa Justa (20:07). • Madrid-Puerta de Atocha (17:00)-Málaga María Zambrano (22:23). • Madrid-Puerta de Atocha (19:00)-Sevilla Santa Justa (00:07) Con origen en Andalucía: • Sevilla -Santa Justa (6:03)- Madrid-Puerta de Atocha (11:14) • Málaga -Maria Zambrano (7:55)- Madrid-Puerta de Atocha (13:14) • Sevilla -Santa Justa (9:55)- Madrid-Puerta de Atocha (15:14) • Málaga-Maria Zambrano (11:55)- Madrid- Puerta de Atocha (17:14) • Sevilla-Santa Justa(14:01)- Madrid-Puerta de Atocha (19:12) • Málaga-Maria Zambrano (15:55)- Madrid-Puerta de Atocha (21:14) • Sevilla-Santa Justa(18:03)- Madrid- Puerta de Atocha (23:14) A su vez, hay que recordar que estos trenes hacen paradas intermedias. En el tramo entre Madrid y Villanueva de Córdoba, en Ciudad Real y Puertollano; entre Córdoba y Málaga, en Antequera; y entre Córdoba y Sevilla, por su parte, no se realizarán paradas. A esto se une un segundo eje que pasa por el refuerzo de la vía convencional , que discurre ajena a la de alta velocidad y por tanto no se ha visto afectada por el fatal accidente. Horarios del servicio extraordinario de ferrocarril convencional (Media Distancia): Con Origen en Madrid: • Madrid Chamartín (7:00)-Sevilla Santa Justa (12:44). Tren en doble composición. • Madrid Chamartín (15:00)-Cádiz (22:19). Tren en doble composición. • Madrid Chamartín (16:25)-Granada (22:15)-Almería Huércal (0:32) • Cádiz-(6:35)-Madrid-Chamartín (13:52) • Almería (Huércal) (8:31)-Granada(10:46)- Madrid Chamartín (16:36) • Sevilla-Santa Justa(15:00)-Madrid-Chamartín (20:42) A su vez, en este caso, hay que recordar que los trenes entre Córdoba y Cádiz paran en Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María y San Fernando. De otro lado, los viajeros con origen o destino Huelva podrán realizar el enlace mediante servicios de Media Distancia vía Sevilla. El tercer eje del plan de Renfe se circunscribe a los servicios de Media Distancia de la línea Madrid–Extremadura–Sevilla, que se va a ver reforzada con 736 plazas extra. -Horarios del servicio extraordinario en el eje Madrid-Extremadura-Sevilla: • Martes 20 y jueves 22 de enero: Madrid- Atocha Cercanías 10:55 Sevilla 18:58 • Miércoles 21 y viernes 23 de enero: Sevilla 11:50 Madrid -Atocha Cercanías 19:57 Como ya se ha avanzado, al plan de Renfe se unen los que están llevando a cabo las otras empresas de transporte público que operan en nuestro país. Las principales aerolíneas que conectan las capitales andaluzas con el resto de nuestro país, que son las que a esta hora ofrecen el servicio más rápido, han reforzado esas rutas ante el extraordinario incremento de la demanda. Para este martes, Iberia ha programado un vuelo diario extraordinario entre Madrid y Sevilla, que se mantendrá hasta el domingo, y un vuelo más entre Madrid y Málaga, en este caso solamente hasta el viernes. Asimismo, la aerolínea ha aumentado la capacidad de los aviones que operan la ruta a Sevilla, utilizando el modelo Airbus A321 en lugar del A320 . Con esto, la compañía ofrecerá 6.316 plazas adicionales hasta el domingo , lo que eleva el número de asientos disponibles en esas rutas a 17.340, un 57% más que en condiciones normales. Sumados a los vuelos 'extra' anunciados hoy, Iberia contabiliza doce horarios de refuerzo con las capitales andaluzas: • Madrid-Sevilla: 9:00 / 12:30 / 15.30 • Sevilla-Madrid: 11:05 / 14:25 /17:25 • Madrid-Málaga: 13:05 / 16:30 / 18:40 • Málaga-Madrid: 15:20 / 18:30 / 21:40 Además, y un día después de que los precios de los vuelos que ofrecían algunas aerolíneas fueran objeto de cierta polémica en las redes sociales, la aerolínea de bandera española ha precisado que ayer impuso un tope de precios de 150 euros en los vuelos internos con salida de o llegada a las ciudades andaluzas, que hoy a rebajado a 99 euros y estará vigente hasta el 2 de febrero. A esto se una una 'política de flexibilización', asegura la empresa, que permitirá los cambios de fecha a coste cero para los clientes que viajen desde Andalucía a Madrid. En el caso de Air Europa, que opera la ruta Madrid-Málaga, una vez aplicado el refuerzo hay cinco vuelos Madrid-Málaga (y Málaga-Madrid) , a los se sumarán dos más a partir de mañana y hasta el viernes. Con todo, totalizan siete vuelos diarios que suman 1.080 plazas adicionales cada día a partir del miércoles . También en este caso ha habido polémica con los precios, que Air Europa ha enfrentado asegurando que «en ningún momento se ha alterado el sistema para incrementar las tarifas» , que, hay que recordarlo, es automático. A su vez, la empresa asegura que los usuarios «tendrán la posibilidad de encontrar billetes a precios inferiores a 150€ para estos vuelos». De hecho, lo cierto es que esta mañana Air Europa ofertaba vuelos a Andalucía por debajo de esos precios. Nuevas frecuencias de Air Europa: • Madrid-Málaga : 14:15 / 18:30 (21 de enero) • Málaga-Madrid : 16.15 (21 de enero) • Madrid-Málaga : 08:00 / 15:25 (22 de enero) • Málaga-Madrid : 05:55 / 10:00 /17:25 (22 de enero) • Madrid-Málaga : 08:00 / 15:25 (23 de enero) • Málaga-Madrid : 10:00 / 17:25 (23 de enero) Completan la lista de refuerzos las compañías de autobús. Como ya explicó ABC, Alsa reforzará las frecuencias en la ruta Madrid-Granada en función de la demanda (alsa.es) . Otra alternativa para viajar es Socibus, que conecta Madrid con Granada, Málaga, Sevilla, Córdoba y otros destinos de forma habitual ( www.socibusventas.es ). Y si todo falla otra opción es la aplicación de vehículos compartidos BlaBlaCar, aunque desde ayer no resulta fácil encontrar viajes en esa página y los precios, por cierto, son s ensiblemente más altos con respecto a la media habitual , algo que también ha sido objeto de cierta polémica estos días.

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