Un segundo maquinista que viajaba en el tren Alvia siniestrado ha perdido la vida en el accidente de Adamuz

Una tragedia siempre se presenta en diversos actos. En el primero impera el shock inicial, la estupefacción, el descreimiento. Esa sensación de que lo vivido no es más que un sueño (o una pesadilla), que no puede estar pasando. Tras la aceptación, se agarra al corazón un dolor puro, primario y original, sin más emociones que lo perturben. El agotamiento empieza a quebrar la resistencia y por esa rendija se filtran sentimientos como la tristeza, el amor o la indignación. 48 horas después, las familias que aún esperan la identificación de sus seres queridos , todavía desaparecidos, se debaten entre el nerviosismo y la desesperación. La paciencia se marchita y ya sólo se piensa en que todo acabe. Cuanto antes. Entre el lunes y el martes se le ha ido poniendo rostro, nombre y apellidos , a las víctimas del tremendo accidente de tren en el término municipal de Adamuz (Córdoba) por el descarrilamiento del Iryo 6189 que salía de Málaga a Madrid y el choque con el Alvia 2384 que enfilaba el camino dirección a Huelva. En éste último perdía la vida el maquinista, el joven Pablo B, de 27 años , aficionado a la fotografía y que iba a bajar del ferrocarril pocos minutos después, en la estación de Córdoba. En ese mismo tren también se encontraba como pasajero otro maquinista que se trasladaba junto a su familia , lo que profundiza en el dolor de los trabajadores de Renfe, que hoy han guardado cinco minutos de silencio en diferentes municipios repartidos por toda España. «Nos ha afectado bastante», reconocen los empleados, que aseguran «estar viviendo horas bajas». Entre los operarios se ha querido rendir un homenaje especial a estos dos maquinistas fallecidos en su puesto de trabajo. En el Alvia salvaba su vida de forma milagrosa la interventora . Justo poco antes del choque, había vendido un billete a bordo, algo poco habitual en la Alta Velocidad, por lo que fue a guardar tanto la impresora como el datáfono al final del tren. Allí se quedó en el asiento del maquinista (en la parte trasera) y salió despedida del golpe, abriendo la puerta del último vagón de pasajeros con su cabeza y quedando inconsciente sobre el suelo, pero viva.