VW Golf GTI Edition 50: Rekordmodell mit 325 PS markiert Ende einer Ära

VW baut den stärksten GTI seiner Geschichte, Mercedes will mit dem elektrischen GLC die Langstrecke erobern. Die wichtigsten Februar-Neuheiten im Überblick. Das neue Autojahr bringt Rekorde in unterschiedlichen Klassen. Vor allem bei Reichweite und Motorleistung setzen die Hersteller neue Bestwerte. VW Golf: Der stärkste GTI aller Zeiten Volkswagen feiert 50 Jahre GTI mit einem limitierten Sondermodell (5.000 Stück). Die "Edition 50" leistet 325 PS, so viel wie kein Serien-GTI zuvor. Der Wagen sprintet in 5,3 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Für die Rennstrecke bietet VW ein spezielles Fahrwerk und Semi-Slick-Reifen an. Sie bieten maximalen Grip auf trockenem Asphalt, freilich minimalen auf Nässe. Der Preis für den Jubiläums-Golf beginnt bei 54.450 Euro. Kampfansage mit Karositzen: An diesen VW glaubte nicht mal VW Das Modell bündelt die Erfahrung aus fünf Jahrzehnten und ist der letzte große Gruß aus der Ära der Verbrennungsmotoren. Das Jubiläum markiert nämlich auch einen Abschied: Die GTI-Idee wird auf Elektroantrieb umgestellt. Noch im Jahr 2026 beginnt bei VW die neue Ära. Und der Porsche-Schreck mit Karositzen wird nie wieder derselbe sein. Mercedes GLC: 710 Kilometer ohne Pause Mit dem elektrischen GLC zielt Mercedes auf Langstreckenfahrer ab . Seine Batterie ermöglicht nach WLTP-Standard eine Reichweite von bis zu 710 Kilometern. An Schnellladestationen kann der Akku in 22 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden. Im Innenraum dominiert auf Wunsch ein "Hyperscreen", der sich fast über die gesamte Fahrzeugbreite zieht. Der GLC ist ab 67.700 Euro erhältlich. Opel Grandland: Elektro-Allradler mit 325 PS Opel erweitert das Angebot des Grandland um eine neue Topversion. Der "Electric AWD" nutzt zwei Elektromotoren und bietet Allradantrieb. Mit 325 PS ist das SUV exakt so stark wie der neue Golf GTI. Die Reichweite liegt bei bis zu 500 Kilometern. Zur Serienausstattung gehören Matrix-Licht und ein Head-up-Display. Der Preis startet bei 60.000 Euro. Peugeot 308: Die Front wird ruhiger Peugeot verändert das Erscheinungsbild des 308, das Facelift hat t-online bereits getestet . Die markanten, vertikalen Lichtspangen an der Front verschwinden. Künftig sitzt das Tagfahrlicht direkt in den Scheinwerfereinheiten. Als Elektroauto schafft der 308 bis zu 450 Kilometer. Die Preise für die Verbrenner-Modelle starten bei 34.110 Euro.