La Fiscalía encargará a ingenieros de Caminos, Canales y Puertos la pericial independiente del accidente de Adamuz

La Fiscalía Provincial de Córdoba ha confirmado este martes, como avanzó ABC, que ha solicitado a la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro «que se acuerde la práctica de diligencia de informe pericial a efectos de determinar las causas del accidente proponiendo que que se designen como peritos a Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos » En un comunicado, matizan que la diligencia se produce «sin perjuicio de que, si del resultado de las actuaciones que se practiquen o de las propias pericias, sea necesaria la designación complementaria de otros peritos técnicos en campos más precisos». Con esta nota remitida por la Fiscalía del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, el fiscal jefe, Fernando Sobrón, confirma la noticia adelantada por este periódico añadiendo que serán ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, los encargados de realizar esta pericial sobre las causas que llevaron al descarrilamiento de l tren Iryo y su posterior choque con el Alvia el pasado 18 de enero en Adamuz y que se ha cobrado ya la vida de 46 personas y 126 más han resultado heridas. Esta nueva diligencia de investigación a propuestas de la Fiscalía tendrá que ser aprobada por la jueza interina que se encuentra al frente a la plaza 2 del Tribunal de Instancia de Montoro, Carmen Troyano, hasta que tome posesión la jueza nombrada titular de este órgano Cristina Pastor. La nueva magistrada Pastor está previsto que se haga cargo del juzgado que investiga la causa de Adamuz el próximo lunes 9 de febrero . La jueza interina Troyano hasta ahora se ha encargado del levantamiento de los cadáveres y la posterior autorización de las autopsias , identificaciones y entrega de los cuerpos a los familiares. De momento, aún no se han proveído las solicitudes de personaciones o denuncias presentadas por los representantes legales de los afectados en el trágico siniestro, que superan las 70 según ha adelantado este periódico. Otra de las pruebas que se ha retrasado ha sido la apertura y desprecinto de los registros de los trenes y sus cajas negras así como las grabaciones en el momento del accidente. En este sentido, la Fiscalía de Córdoba señalaba hace unos días que había solicitado que las cajas negras de los trenes siniestrados en Adamuz fueran abiertas en presencia de los jueces que dirigen la investigación del Juzgado de Instrucción de Montoro, una petición a la que accedió la jueza encargada del caso paralizando su apertura prevista para el pasado martes 27 de enero en el Ministerio de Transportes en Madrid.