El sábado se realiza prueba de carga de ferrovía Montero-Bulo Bulo
La conexión ferroviaria entre el norte cruceño y el trópico cochabambino avanza hacia su puesta en operación. La directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Cynthia Aramayo, informó que el sábado se realizará la prueba de carga del primer tramo concluido de la ferrovía Montero–Bulo Bulo, que comprende el trayecto Montero–Santa Rosa–Río Yapacaní.
La evaluación técnica constituye un requisito fundamental para pasar de la recepción provisional a la entrega definitiva de la obra. Las pruebas dinámicas permitirán comprobar que la infraestructura ferroviaria cumple con los estándares internacionales de seguridad, estabilidad y resistencia establecidos en el contrato.
Según explicó Aramayo, la prueba será ejecutada por la empresa Ferroviaria Oriental mediante el desplazamiento de una locomotora con vagones cargados con rieles, lo que permitirá medir el comportamiento estructural de la vía frente a cargas reales de operación. El proceso podría extenderse hasta el domingo.
Prueba de carga
En los días previos ya se realizaron verificaciones técnicas con equipos especializados para medir dimensiones y condiciones de los rieles. Cualquier observación detectada por la supervisión deberá ser corregida antes de la recepción final del tramo.
La ferrovía Montero–Bulo Bulo es considerada una obra estratégica para Bolivia. En el corto plazo permitirá transportar la producción de la Planta de Amoniaco y Urea de Bulo Bulo —ubicada en el trópico de Cochabamba— hacia Santa Cruz y posteriormente a la frontera con Brasil, facilitando la exportación de fertilizantes y reduciendo costos logísticos.
Además, el proyecto forma parte de la visión del corredor ferroviario bioceánico, que busca conectar el Atlántico con el Pacífico a través de Sudamérica, integrando a Bolivia como eje logístico regional. La obra se divide en tres componentes: el tramo ya concluido hasta Río Yapacaní, el segmento pendiente hasta Bulo Bulo y la construcción de puentes sobre los ríos Piraí, Yapacaní, Ichilo y Bulo Bulo.
Las autoridades destacan que la reactivación del proyecto permitirá fortalecer la integración productiva, dinamizar el comercio exterior y consolidar una alternativa de transporte de carga más eficiente y sostenible para el país.
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