Guindilla a Adif por ignorar la advertencia expresa de no llevarse piezas de Adamuz
Adif fue advertida expresamente de que no podía retirar piezas del lugar del accidente ferroviario de Adamuz, ocurrido el 18 de enero de 2025, según han desvelado varios medios.
Pese a ello, durante la madrugada del 22 al 23 de enero se trasladaron a la base de mantenimiento de Hornachuelos varias muestras de soldaduras halladas cerca del punto del siniestro, cuando la zona estaba bajo investigación judicial y antes de que la jueza autorizara, el 28 de enero, el acceso para iniciar las labores de reconstrucción.
La Guardia Civil y la CIAF desconocían ese traslado previo. Un subordinado señaló que la orden verbal de mover las piezas partió del jefe de área de Adif, pese a saber que existía una investigación abierta. Días después, Ineco realizó un informe fotográfico sobre los elementos retirados, y Adif efectuó pruebas para analizar la dureza del material, sin que se destruyeran piezas.
El Ministerio de Transportes niega irregularidades. Óscar Puente atribuye la información a la “fachabulosfera” y sostiene que Adif se limitó a preservar material —procedente, afirma, del tramo dirección Madrid, donde no hubo descarrilamiento— y mantenerlo siempre a disposición judicial. La polémica ha provocado duras críticas del PP y Vox, que acusan al Gobierno de ocultar responsabilidades.