Formel 1: Diese Fahrer jagen den WM-Titel von McLarens Lando Norris

In der Saison 2026 gehen 22 Fahrer in der Formel 1 an den Start. Diese Piloten wollen den WM-Titel gewinnen. 24 Grand Prix in 273 Tagen. Vom Auftakt in Melbourne am 8. März bis zum Finale in Abu Dhabi am 6. Dezember. Die Formel 1 startet nach ihrer Regelrevolution in die neue Saison. Die Autos sind von nun an kürzer, schmaler und leichter. Die Motoren werden künftig nur noch zu gut 50 Prozent vom Verbrenner angetrieben und zudem mit komplett nachhaltigem Kraftstoff befeuert – den Rest liefert die Batterie. Außerdem ist die Aerodynamik der Autos neu, weil die bislang speziell geformten Unterböden wieder flach sind. All das könnte die Kräfteverhältnisse verschieben und Überraschungen hervorbringen. Wer genau die Favoriten sind, ist schwer auszumachen. WM-Titelverteidiger McLaren um Fahrerweltmeister Lando Norris und Red Bull mit Vierfach-Champion Max Verstappen machten in den Testfahrten einen guten Eindruck. Doch auch Mercedes und Ferrari scheinen konkurrenzfähige Autos gebaut zu haben. Die Fans müssen sich dabei auf viele neue Begrifflichkeiten wie Boost, Overtake und Recharge einstellen. Dabei handelt es sich um verschiedene Modi im Auto. Drückt der Fahrer den Boost-Knopf, kann er die maximale Leistung des Antriebs abrufen. Diesen Modus kann je nach Rennsituation zum Überholversuch oder zur Verteidigung eingesetzt werden. Der Overtake-Modus ist dagegen ausschließlich eine Überholhilfe. Befindet sich ein Fahrer innerhalb von einer Sekunde hinter einem Konkurrenten, kann an einem bestimmten Punkt auf der Strecke, meist ist es die letzte Kurve, Zusatzleistung abgerufen werden. Recharge wiederum beschreibt den Modus zur Rückladung der Batterie – die bewusste Energiegewinnung für Overtake- oder Boost-Nutzung. Das machen die Fahrer beispielsweise durchs Bremsen oder vom Gas gehen am Ende einer langen Geraden. In den meisten Fällen erfolgt die Aufladung für die Fahrer automatisch mithilfe von vorab festgelegten, wählbaren Aufladekennzielen. Allerdings können sie auch selbst manuell eingreifen und die Automatik überschreiben. Um den WM-Titel wetteifern in diesem Jahr zudem mehr Fahrer als zuvor. Durch den Einstieg des Rennstalls Cadillac gibt es nun elf Teams und damit 22 statt 20 Fahrer. Darunter befinden sich ein gänzlich neues Gesicht sowie zwei Rückkehrer. Um wen es sich dabei handelt, sehen Sie in der Fotoshow oben oder hier.