Pedágio eletrônico nas BR-060 e BR-452 moderniza rodovias e cria empregos mais qualificados
A implantação do pedágio eletrônico nas BR-060 e BR-452 deve modernizar a experiência dos motoristas e transformar o perfil dos empregos gerados pela concessão das rodovias em Goiás. O sistema, que dispensa as tradicionais cabines de cobrança, substitui o trabalho nas praças de pedágio por uma operação tecnológica centralizada, com funções mais seguras e qualificadas.
O modelo será adotado pela concessionária Rota Verde Goiás, responsável por 426 quilômetros de rodovias entre Goiânia e Rio Verde, passando por Itumbiara. De acordo com a empresa, a nova tecnologia não reduz o número de postos de trabalho, mas redireciona os profissionais para atividades de monitoramento, análise e controle operacional.
O sistema eletrônico elimina a necessidade de guichês nas rodovias e concentra as atividades no Centro de Controle e Arrecadação (CCA), instalado na sede da concessionária em Goiânia. Atualmente, cerca de 40 profissionais atuam no local, número considerado superior ao contingente de trabalhadores normalmente empregado em praças de pedágio tradicionais.
Segundo o coordenador do CCA da concessionária, Anderson Francisco Velozo, a mudança representa uma evolução no perfil das funções desempenhadas. “O pedágio eletrônico não elimina empregos, ele transforma o tipo de emprego. Saímos de uma operação baseada em guichês físicos, com exposição direta ao tráfego e riscos de acidentes, para uma operação tecnológica e centralizada, que exige profissionais qualificados e treinados”, afirma.
No centro de controle, os trabalhadores atuam em ambiente corporativo, com estrutura ergonômica e climatizada, sem exposição direta ao tráfego. Entre as atribuições estão o monitoramento em tempo real da passagem de veículos, a validação de leitura de placas e tags, o tratamento de inconsistências no sistema, o apoio ao atendimento ao usuário e o acompanhamento de indicadores operacionais.
Para o gestor de contrato da concessionária, Rafael Silveira, o pedágio eletrônico representa um avanço estrutural para a gestão rodoviária. “O sistema reduz riscos para os trabalhadores e traz maior eficiência operacional. Ao mesmo tempo em que melhora a fluidez do tráfego, também gera oportunidades de trabalho mais qualificadas e seguras”, destaca.
Desde que assumiu a concessão, em abril do ano passado, a Rota Verde Goiás implantou serviços de atendimento 24 horas nas rodovias, incluindo guincho, socorro mecânico e inspeção de tráfego. A empresa também implementou conectividade 4G ao longo do trecho e realiza obras de manutenção e conservação.
O contrato firmado com a Agência Nacional de Transportes Terrestres prevê investimentos de aproximadamente R$ 7 bilhões na malha rodoviária. A expectativa é que o projeto gere cerca de 58 mil empregos diretos e indiretos ao longo do período de concessão, além de melhorar a logística para o escoamento da produção agrícola e industrial no estado.
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