Senadora Núñez confirma que Gobierno modificará el MEPCO por decreto
La presidenta del Senado, Paulina Núñez (RN), despejó esta mañana las dudas sobre la estrategia del Ejecutivo para enfrentar la escalada en los precios de la energía. En entrevista con Radio Bío Bío, la parlamentaria confirmó que el Gobierno de José Antonio Kast decidió modificar el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) a través de la vía administrativa, utilizando un decreto para agilizar los ajustes necesarios ante la crisis internacional.
“El Gobierno ya tomó la decisión de que la modificación al MEPCO la va a hacer vía administrativa por decreto”, explicó Núñez, detallando que esta medida busca una reacción inmediata frente a la volatilidad del mercado, dejando la vía legislativa para otros alivios económicos directos.
Si bien el ajuste del MEPCO será por decreto, la senadora precisó que el lunes o martes ingresarán a la Cámara de Diputados proyectos de ley enfocados en paliar el impacto del alza en productos específicos. El objetivo central es evitar que el costo de la parafina y el transporte público se disparen justo antes del inicio de la temporada fría.
“Estamos ad portas de que parta el otoño, no podemos estar con esto en el invierno”, advirtió Núñez. La legisladora subrayó que el Presidente Kast tiene como prioridad que el aumento de los combustibles —impulsado por la guerra en Medio Oriente— no se traduzca en una carga insostenible para el presupuesto de las familias chilenas.
El rol del Congreso y la urgencia climática
Tras una reunión sostenida con el mandatario al cierre de la jornada de ayer, se definió que el Senado tramitará estas ayudas con celeridad. Se espera que la Comisión de Hacienda analice las iniciativas el próximo miércoles, una vez que superen su primer trámite en la Cámara Baja.
Sobre la urgencia de estas medidas, la presidenta del Senado fue enfática:
“Lo que va a ingresar al Congreso son proyectos que buscan paliar el alza de los combustibles, la parafina y otros. Son proyectos en materia económica que buscan que el precio del transporte público no se vea afectado y no se produzca una alza importante… que evidentemente va a ser muy compleja y le va a cargar de más peso a la mochila a cada uno de los chilenos”.
Con este diseño, el Gobierno apuesta por una doble vía: la administrativa para estabilizar el valor de las gasolinas y la legislativa para inyectar subsidios directos a los energéticos de calefacción y movilidad pública.