La industria de la bicicleta consolida su peso económico en España con más de un millón de unidades vendidas en 2025
La industria de la bicicleta en España cerró 2025 con una facturación de 2.177 millones de euros y más de un millón de unidades vendidas, confirmando su papel como motor económico, social y deportivo. Así lo recoge el Informe del Sector de la Bicicleta presentado hoy por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) y Cofidis, que destaca la estabilidad del empleo, con 25.000 puestos directos, y la progresiva normalización del mercado tras los ajustes posteriores a la pandemia.
Aunque la facturación descendió un 5,9% respecto a 2024, el volumen de ventas apenas retrocedió un 0,7%, hasta las 1.093.478 bicicletas. El sector interpreta estos datos como señales de un mercado que se encamina hacia el equilibrio, con una demanda estable y una oferta más ajustada.
La bicicleta eléctrica impulsa el valor del mercado
El precio medio de la bicicleta vendida en España alcanzó los 1.281,71 euros, impulsado por la creciente demanda de gamas medias y altas. Las bicicletas eléctricas continúan siendo el principal motor de valor: representaron el 21,5% de las unidades vendidas, pero generaron el 35,2% de la facturación total de bicicletas.
En el ámbito urbano, la electrificación es ya dominante. Más de la mitad de las bicicletas urbanas vendidas en 2025 (55,4%) fueron eléctricas, consolidando la e-bike como una alternativa real de movilidad sostenible en las ciudades españolas.
MTB y carretera, los reyes del mercado
El Mountain Bike (MTB) sigue siendo la categoría más relevante del sector. Acapara el 50,81% del valor total del mercado, seguido por la carretera, que alcanza el 37,94%. La movilidad urbana y las bicicletas infantiles completan el reparto con un 5,65% y un 5,60%, respectivamente.
En unidades, las bicicletas de montaña lideran las ventas, seguidas de las infantiles, las de carretera y las urbanas. Las e-MTB dominan tanto en facturación como en unidades dentro de su segmento, mientras que la carretera mantiene su esencia deportiva con un predominio de bicicletas musculares. El gravel continúa su ascenso y se consolida como una tendencia en expansión, también con un creciente peso de la electrificación.
Accesorios y componentes: un mercado complementario sólido
El informe también analiza el comportamiento del mercado de accesorios y componentes. En facturación destacan el vestuario y las gafas, seguidos de cascos y cubiertas. En volumen de unidades, los productos más vendidos fueron transmisiones, frenos y cubiertas, reflejando la importancia del mantenimiento y la actualización de componentes.
Puntos de venta estables y servicios en crecimiento
El número de puntos de venta se mantiene prácticamente estable, con 2.907 establecimientos en 2025. Aunque ligeramente por debajo del año anterior, el sector muestra una notable capacidad de adaptación, con un crecimiento de servicios como talleres y alquiler, que ganan peso dentro del ecosistema ciclista.
AMBE también incrementa su representatividad en el mercado nacional, especialmente en volumen de facturación sell in (ventas al canal), reforzando su papel como interlocutor del sector.
Un sector que se estabiliza y mira al exterior
Tras los fuertes crecimientos vividos durante la pandemia y los ajustes posteriores, el sector entra en una fase de estabilización. La caída moderada de la facturación (-5,9%) y la práctica estabilidad en unidades vendidas permiten a las empresas planificar con mayor seguridad y proyectar un crecimiento sostenible en los próximos años.
La internacionalización se consolida como uno de los pilares estratégicos del sector. Las empresas asociadas a AMBE facturan ya más en mercados internacionales que en el nacional, lo que aporta estabilidad, diversificación y capacidad de innovación. Esta proyección exterior permite anticipar tendencias, optimizar procesos y reforzar la competitividad global de la industria española.
“La bicicleta refleja cambios sociales profundos”
Jesús Freire, secretario general de AMBE, subraya que los datos del informe confirman la consolidación de la bicicleta como opción preferida de ocio, deporte y movilidad urbana. “Estos resultados dicen mucho sobre los cambios sociales que estamos viviendo en España: hábitos de movilidad más sostenibles, mayor conciencia medioambiental y una apuesta creciente por el ocio activo y saludable”, afirma.