Los «pesos pesados» de Moncloa se alejan ya de Óscar Puente

El ministro de Transportes, Óscar Puente Santiago, de 57 años, compareció este martes en la sala de prensa del Palacio de la Moncloa por primera vez desde que el domingo 18 de enero un accidente de trenes en Adamuz (Córdoba), en el que murieron 45 personas, desatara una crisis ferroviaria sin precedentes que le ha puesto en el centro de la diana. Desde entonces, los «pesos pesados» del Ejecutivo, dentro y fuera del Consejo de Ministros, se alejan de él, conscientes de que en estos momentos su colega es una figura política cuestionada sobre la que el presidente del Gobierno ha puesto un cortafuegos.

Él mismo se ve con capacidad para defenderse por sí solo, sin necesitar la ayuda de ningún otro compañero. Es más, dice tener ánimo suficiente para afrontar la situación, pese a que se le complicó aún más si cabe después que la Audiencia Nacional abriera este martes diligencias previas contra él por el siniestro tras una denuncia de la Asociación Libertad y Justicia que le imputa delitos de homicidio imprudente. En este lapso, ha sido Puente, en solitario, quien ha ofrecido cuatro ruedas de prensa y hasta 16 entrevistas en diferentes medios de comunicación para intentar responder cuantas dudas existen sobre las causas de un siniestro que ha conmocionado a España.

El ministro ha asumido en solitario el coste de la crisis. Y eso que el propio presidente del Gobierno le respaldó el pasado fin de semana en un mitin en Huesca al agradecerle su esfuerzo por «dar la cara». Pero lo cierto, según admiten diferentes fuentes gubernamentales, es que el líder socialista ha establecido un cortafuegos sobre el ministro. Será él quien soporte la presión por la tragedia. Se vanagloria de no esconderse, de buscar la verdad para contarla y, llegado el momento, asumir las responsabilidades que considere apropiadas. Es más, nunca ha negado que no pase por su cabeza dimitir si se demostrara que él, por acción u omisión, ha contribuido a que se produjera el accidente.

Moncloa planeó en un primer momento que Puente fuera el único ministro que compareciera junto a la ministra portavoz, la también titular de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz. Pero el equipo de comunicación del Gobierno decidió a última hora, poco antes de que empezara la rueda de prensa, que también se sentara ante las cámaras la ministra de Igualdad, Ana Redondo, con quien Puente mantiene una relación política y personal de enorme confianza, labrada durante años en la sede del PSOE de Valladolid de la que ambos proceden. De manera que su presencia se interpreta como un gesto de lealtad de quien fuera concejal en el Ayuntamiento de Valladolid durante el tiempo que Puente blandió el bastón de mando en el consistorio.

Los gestos en política son importantes porque, en ocasiones, dicen más que las palabras. Los movimientos dentro del Ejecutivo se suceden para amortiguar el golpe de la crisis ferroviaria y aislarse, en la medida de lo posible, de Puente. De nuevo, otro gesto: la vicepresidenta primera, María Jesús Montero, candidata socialista a la presidencia de la Junta, será el principal rostro del Ejecutivo en la misa funeral que oficiará el próximo jueves el obispo de Huelva, con la presencia de los Reyes, para honrar a las víctimas del accidente. Y, aunque habrá más colegas suyos, según fuentes del Ejecutivo, Puente será, previsiblemente, el gran ausente. Ese día, el ministro, de nuevo en solitario, comparecerá en el Senado para dar explicaciones sobre el accidente y sobre el estado de la infraestructura ferroviaria. En paralelo, el resto de miembros relevantes del Ejecutivo ha reducido su exposición mediática en plena crisis.

El ministro de Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Félix Bolaños, apenas se ha referido al accidente de Adamuz, salvo para pedir altura, lealtad institucional y respeto a todos los actores políticos del país y para garantizar recursos económicos suficientes al juzgado de Córdoba que investiga el siniestro. De lo que nadie en Moncloa tiene dudas es de que Puente se la juega en el Gobierno y en el futuro del PSOE. Como ya contó este diario, buena parte de las bases del partido ven en el ministro de Transportes al hombre perfecto para combatir a la derecha en caso de que esta llegue al poder.

Cabe recordar que por mucho que el presidente Sánchez repita una y otra vez que su objetivo es «culminar la década» a los mandos de Ferraz, muchos socialistas ya piensan en el futuro de la organización cuando Sánchez no esté. También dentro del Gobierno hay quien toma posiciones. Y, por eso, parece no haber muchos ministros con ganas de arropar a Puente, a quien se ve como muñidor de algunos ajustes de cuentas dentro del PSOE. En cualquier caso, fuentes socialistas recalcan que, mientras cuente con el respaldo de Sánchez, su asiento en ministerio no tiene por qué correr peligro.

Estas mismas fuentes recuerdan que el único poder absoluto en el Gobierno lo tiene el presidente. Es él quien decide hasta cuándo corren por el campo sus jugadores. El propio Puente asegura sentirse respaldado por Sánchez.

En el PSOE, en cualquier caso, hay quien empieza a ver al ministro «derrapar» con tanta exposición mediática, porque, dicen, está cometiendo «errores» que están arrastrando a todo el Ejecutivo. El Gobierno está realmente molesto con el responsable de la investigación técnica del siniestro, Iñaki Barrón –presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF)–.

«Yo no voy a entrar en ningún debate con el presidente de la CIAF. Creo que uno de los problemas que puede presentar que el presidente de la organización que está investigando el accidente haga manifestaciones públicas es que nos obligue a entrar en un debate público sobre cuestiones en las que no deberíamos estar», dijo ayer el titular de Transportes, Óscar Puente en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. Fuentes gubernamentales recalcan que Barrón goza de total «independencia»; motivo por el que no solo concedió una entrevista, sino por el que tampoco notificó al Ejecutivo, según estas mismas fuentes, el contenido del informe preliminar en el que se apunta al estado de la infraestructura como causa principal del accidente de Adamuz.

Puente, antes de hacer una reflexión sobre las consecuencias de esta crisis, está empeñado en llegar a la verdad, porque asume que hay alguien que no ha hecho bien su trabajo.

En paralelo, buena parte del PSOE admite que el ministro ha sido tan hostil con la oposición que ahora no queda más remedio que partirse la cara contra los adversarios políticos.

El PP busca la caída del exalcalde de Valladolid. Los cañonazos son cada vez más fuertes. Pero él se ve con capacidad suficiente para aguantar.