El aeropuerto de Palma de Mallorca ha sido escenario de una demostración tecnológica que apunta directamente al futuro del transporte sanitario . En el marco del proyecto europeo EUREKA , un dron eléctrico ha completado con éxito un vuelo entre Son Sant Joan y el aeródromo de Son Albertí (Llucmajor), a unos 30 kilómetros de distancia, transportando muestras biológicas, en una operación diseñada para evaluar la viabilidad de los vertipuertos y de la denominada Movilidad Aérea Innovadora. La iniciativa persigue un objetivo claro: optimizar la logística médica, reducir los tiempos de respuesta ante emergencias y mejorar la atención sanitaria mediante el uso de aeronaves no tripuladas . En territorios insulares como Baleares, donde el factor distancia puede resultar determinante en situaciones críticas, la posibilidad de trasladar sangre, órganos o material clínico con rapidez abre un nuevo horizonte para el sistema sanitario. La jornada demostrativa ha permitido comprobar cómo estas operaciones pueden integrarse de forma segura en el espacio aéreo actual. Aena, como anfitriona del proyecto, ha trabajado junto a entidades de referencia como ENAIRE, Ineco, Indra, CRIDA, Unifly, Pipistrel y Bluenest by Globalvia en el diseño de una plataforma capaz de gestionar los recursos del vertipuerto dentro del entorno U-space, el ecosistema europeo destinado a coordinar el tráfico de drones. Este sistema permite que el piloto gestione su operación de manera segura y coordinada con el resto de aeronaves, incorporando además la figura del gestor del vertipuerto. La complejidad de la prueba ha exigido una estrecha coordinación entre todos los actores implicados: el gestor aeroportuario, los responsables del espacio aéreo, los proveedores tecnológicos y el operador del dron. También han participado las consejerías de Sanidad y Movilidad del Govern balear, la Organización Nacional de Trasplantes y el servicio de emergencias 061, reforzando el enfoque sanitario del proyecto. La demostración ha consistido en un vuelo real de un dron eVTOL —vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical— operado por Bluenest by Globalvia. La aeronave ha recorrido más de 33 kilómetros en apenas 21 minutos antes de ser recibida por personal sanitario, recreando un escenario de logística médica urgente. La operación ha sido controlada bajo el sistema U-space de Unifly, con ENAIRE como proveedor único de información en este entorno digital, una plataforma desarrollada por Indra en colaboración con Aena y EUROCONTROL, coordinador del proyecto. El éxito del ejercicio no solo valida los avances técnicos, sino que demuestra que el transporte con drones en aeropuertos reales es ya una posibilidad tangible . Más allá de la innovación, el proyecto busca aportar un valor social evidente. Evaluar el uso de drones para el transporte sanitario entre islas permitiría acortar tiempos críticos y mejorar la capacidad de respuesta del sistema de salud, un factor especialmente relevante en casos de trasplantes o emergencias médicas. El acto ha contado con la presencia de representantes institucionales como el delegado del Gobierno en Baleares, Alfonso Luis Rodríguez; el secretario general de la Delegación del Gobierno, Rubén Castro; la directora general de Movilidad del Govern, Lorena del Valle; y el subdirector de Humanización, Atención al Usuario y Formación del IB-Salut, Gabriel Rojo. El director del aeropuerto, Tomás Melgar, ha sido el encargado de dar la bienvenida, mientras que el director regional de ENAIRE, Alejandro Mena, ha destacado el papel de la cooperación tecnológica. La demostración supone un hito en Europa al evidenciar que la integración de drones en infraestructuras aeroportuarias puede ofrecer servicios de alto valor. Iniciativas como EUREKA reflejan la importancia de la colaboración entre administraciones públicas y empresas privadas para avanzar hacia un modelo de transporte más seguro, eficiente y sostenible. EUREKA forma parte del programa europeo SESAR 3 y reúne a un consorcio de 35 entidades lideradas por EUROCONTROL, que trabajan en definir cómo deberán operar los vertipuertos y cómo integrarlos en el espacio aéreo existente. El proyecto cuenta con una inversión total de 12 millones de euros, de los que 6,9 millones proceden de la Unión Europea a través de Horizon Europe. Entre sus principales líneas de trabajo destacan la gestión segura de llegadas y salidas hacia vertipuertos, la coordinación colaborativa del tráfico para optimizar recursos y horarios, y la planificación de redes capaces de integrar múltiples infraestructuras en entornos urbanos y aeroportuarios. Estas soluciones se desarrollan en coordinación con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Comisión Europea, y servirán de base para la futura regulación de la movilidad aérea urbana. Con proyectos como este, Baleares se sitúa en el mapa de la innovación aeronáutica europea y da un paso más hacia un modelo de transporte donde los drones podrían convertirse en aliados clave de la sanidad. Lo que hoy es una demostración tecnológica podría traducirse mañana en minutos salvados y, en muchos casos, en vidas.
