Stellantis ratifica su liderazgo en comerciales y pisa el acelerador con los eléctricos
A partir de este mes, el grupo ofrece las versiones eléctricas al mismo precio que las diésel en todo su catálogo de furgonetas compactas y medianas
El consorcio Stellantis tiene en su división de vehículos comerciales, conocida como Pro One, uno de sus puntales más firmes dentro del mercado español. En una convocatoria organizada para exhibir ese músculo, la compañía ha informado de que en 2025 mantuvo su liderazgo como fabricante de furgones y furgonetas en nuestro país con una cuota de mercado del 36,8%.
Stellantis Pro One matriculó en concreto 68.820 vehículos, un 13% más que en el ejercicio anterior. Gracias a una gama que ofrece numerosas alternativas cero emisiones en todos sus modelos, también encabeza el ranking en eléctricos, con un total de 3.053 unidades entregadas que representa un avance del 30% con respecto a 2024.
El grupo se propone afianzar su posición en este último mercado, el de los vehículos comerciales eléctricos, por medio de una iniciativa que ha anunciado en persona el responsable de Pro One a nivel europeo, Eric Laforge. Hablamos de una campaña comercial que se inicia en este mes de marzo y que iguala en precio las versiones eléctricas con las diésel en todos estos modelos: Citroën Berlingo y Jumpy, Fiat Professional Doblò y Scudo, Opel Combo y Vivaro y Peugeot Partner y Expert, es decir, todas las furgonetas compactas y medianas de la compañía.
Según ha concretado Diego Rey, responsable de la división para España y Portugal, están trabajando para ofrecer a sus clientes no solo precios equivalentes, sino también las mismas cuotas mensuales. Además, la campaña es independiente de las eventuales ayudas contempladas, pero aún sin concretar, en el Plan Auto+.
En el evento de Pro One, Stellantis ha sacado pecho especialmente de los resultados en el segmento C, donde es líder destacado con un 52% de cuota, tiene a Peugeot y Citroën como marcas más vendidas -en ese orden- y cuenta con el Citroën Berlingo como vehículo comercial más demandado en nuestro país.
En cuanto a los vehículos transformados, la división de comerciales ha entregado 4.400 unidades en 2025, lo que representa un crecimiento anual del 20% y una subida de 2,5 puntos en la cuota de mercado de esta actividad. En los últimos meses, ha lanzado una nueva caja paquetera y una oferta renovada en vehículos para PMR (Personas de Movilidad Reducida), taxis, minibuses y ambulancias.
Además, más de 14.000 vehículos comercializados en España por Pro One se han sometido a procesos de personalización en las fábricas del grupo. Esto supone que uno de cada 5 vehículos comerciales que Stellantis matricula disfruta de esta personalización, que para los usuarios supone una ventaja considerable en términos de plazos de entrega, calidad de los acabados y eficiencia.
Stellantis Pro One se precia de poner a disposición de los profesionales una amplia variedad de soluciones multienergía, así como servicios al cliente especializados en los 50 Professional Centers repartidos por la geografía nacional y vehículos a la medida de cada necesidad, todo ello gracias a las posibilidades de transformación y personalización de sus distintos modelos englobados en el programa Stellantis CustomFit.
En conjunto, la compañía considera muy satisfactorios los resultados obtenidos en 2025. Entre ellos destaca el top 2 de Peugeot en el ranking total de comerciales, el Citroën Berlingo como vehículo de este tipo más vendido en nuestro país, el crecimiento de un 61% de Opel y la posición dominante de Fiat en el pujante mercado camper.
Para 2026, Diego Rey daría por bueno un crecimiento parecido al 13% del año pasado junto con un repunte de las ventas de eléctricos, objetivo este último al que debería contribuir la campaña de equiparación de precios y cuotas con las versiones diésel extensiva a todos sus furgonetas y furgones de tamaño medio.