8 триллионов на свет и тепло: где в Казахстане построят новые ТЭЦ и ГРЭС
Где появятся новые энергообъекты?
"Нацпроект разрабатывают по прямому поручению Главы государства. Проект предусматривает введение 7,6 гигаватт новых и модернизированных мощностей. Основной удар по энергодефициту нанесут за счет строительства шести крупных объектов в разных регионах страны", - сообщили в министерстве.
Новые станции планируют построить в:
Экибастузе (ГРЭС-3);
Курчатове;
Кокшетау;
Семее;
Усть-Каменогорске;
Жезказгане.
Параллельно с этим планируют обновить и действующие крупные электростанции — Экибастузскую ГРЭС-2 и ГРЭС в Аксу.
Зачем это нужно?
По словам министра энергетики Ерлана Аккенженова, план решит проблему нехватки электроэнергии и изношенности существующих сетей. Стоимость реализации концепции оценивается более чем в 8 триллионов тенге.
"Речь идет о сбалансированном подходе: привлечение инвестиций, развитие логистики и укрепление кадрового потенциала. Это создаст мультипликативный эффект для всей экономики страны", — отметил министр.
Будут ли расти тарифы?
В Минэнерго подчеркивают, что для новых проектов привлекут инвесторов через тендеры, а для старых — через специальные соглашения. Главная цель — обеспечить прозрачность и гарантировать возврат инвестиций, сохранив при этом прогнозируемые тарифы в рамках долгосрочных контрактов.
"Чистый уголь" и экология
Несмотря на использование угля, власти обещают внедрение технологий "чистого угля". Устаревшие советские блоки планируют поэтапно заменять современными энергоблоками с высоким КПД и минимальными выбросами.
"Наша задача — соблюсти баланс между экологией и энергобезопасностью", — подчеркнул глава ведомства.
Жилье для энергетиков
Помимо стройки самих станций, в нацпроекте предусмотрен социальный блок. Так, по данным ведомства, для сотрудников отрасли планируют запустить специализированные жилищные программы совместно с "Отбасы банком".
Проект, как считают в Минэнерго, также потребует серьезной работы от транспортников: нужно будет увеличить добычу угля и расширить пропускную способность железных дорог, чтобы топливо вовремя доходило до новых станций.
Сейчас документ находится на стадии обсуждения со всеми заинтересованными сторонами, после чего будет утвержден окончательно.
Фото: пресс-служба Министерства энергетики РК