Движение по чётным и нечётным дням: в Казахстане изучают китайский опыт
В Казахстане рассматривают возможность ограничения движения автомобилей по системе чётных и нечётных дней для улучшения экологической ситуации в городах. Об этом сообщил министр экологии и природных ресурсов Ерлан Нысанбаев, передаёт корреспондент Tengri Auto.
По словам министра, в начале года в Китай была направлена группа сотрудников министерства, экологов и представителей общественных организаций, чтобы изучить опыт Поднебесной в борьбе с загрязнением воздуха.
"Вы знаете, что в Китае за 10–15 лет достигли серьёзных результатов в оздоровлении городов. Там принят целый ряд оперативных мер: газификация транспорта и производства, перевод городского транспорта на газ и электричество. Одной из мер является регулирование движения автомобилей по чётным и нечётным дням", — рассказал Нысанбаев.
Министр отметил, что по аналогии с Пекином в казахстанских городах предложили разработать правила охраны окружающей среды. По его словам, в Алматы такие правила уже приняты и предусматривают комплекс мер по снижению загрязнения воздуха.
Как рассказал Ерлан Нысанбаев, основной вклад в загрязнение воздуха в Алматы вносит автотранспорт. Сейчас в мегаполисе зарегистрировано около 748 тысяч автомобилей. Ежедневно в город дополнительно въезжает ещё около 400 тысяч машин.
"Если разобраться, практически весь пригород сегодня работает в Алматы. Перевозкой пассажиров в данном случае занимается такси. Поэтому такие меры в комплексе с другими могут способствовать улучшению экологической обстановки", — отметил министр.
Как именно может работать механизм ограничения движения автомобилей по чётным и нечётным дням, пока не определено. Этот вопрос необходимо рассматривать отдельно для каждого города, сообщил чиновник.
Напомним: в феврале в Министерстве экологии и природных ресурсов предложили разделить движение автомобилей на чётные и нечётные дни.
Пекинская система чётных-нечётных номеров
Пекинская система чётных-нечётных номеров — одна из самых известных мер по борьбе с пробками и смогом в китайской столице. Она появилась ещё перед Олимпиадой-2008: в один день могли ездить машины только с чётной последней цифрой номера, на следующий — только с нечётной.
После Олимпиады систему смягчили. Сейчас в Пекине действует более лёгкая версия: автовладельцам разрешили ездить только шесть дней в неделю. В какой день запрещено садиться за руль, зависит опять же от последней цифры номера. Каждые несколько месяцев власти меняют расписание, чтобы распределение дней было более равномерным.
Ранее агентство по охране окружающей среды (EPA) предложило полностью отказаться от раздражающей многих водителей системы Start-Stop.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.