Зошто во Европа се очекуваат проблеми во авиосообраќајот?
Европските аеродроми се во средината на уште едно бурно лето, бидејќи глобалниот број на патници се опоравува на нивото од пред пандемијата.
Авиокомпаниите соопштија дека се подготвени да избегнат повторување на минатогодишниот хаос на патувањата, откако штрајковите и недостигот на персонал ги принудија да откажат илјадници летови и да избегнат долги редици на главните аеродроми.
Но, штрајковите на контролата на летање, кои доведоа до тоа авиокомпании да бараат заштита за прелет, и тековните разговори за платите на персоналот на аеродромите и авиокомпаниите, може да доведат до дополнително нарушување.
Еве резиме на неодамнешните случувања.
Обединето Кралство
Британските безбедносни работници на аеродромот Хитроу на 23 јуни ги завршија 31-дневните штрајкови во најпрометниот британски воздушен центар. Повеќе од 2.000 вработени ја прифатија подобрена понуда за плата повисока од 15,5 проценти до 17,5 проценти.
На аеродромот во Бирмингем, околу 100 безбедносни службеници и техничари на терминалот започнаа континуирани штрајкови од 18 јули. Штрајковите сериозно влијаеа на безбедноста на аеродромот и одржувањето на терминалот, што доведе до доцнење на летовите, соопшти синдикатот Unite.
Unite, исто така, рече дека работниците кои им помагаат на патниците со потешкотии во движењето на аеродромот во Глазгов ќе започнат два 24-часовни штрајкови на 6 и 11 јули.
Франција
Штрајковите на контролорите на летање (ATC) во Франција доведоа до одложувања и ограничени летови низ земјата, предизвикувајќи поголем метеж во воздушниот простор на Европа.
Неодамна, францускиот регулатор за воздухопловство побара од превозниците да откажат третина од нивните летови од аеродромот Париз - Орли на 6 јуни поради планираниот штрајк на АТЦ.
Тој, исто така, побара од нив да ги намалат летовите за 20 отсто во Лион, Марсеј, Ница, Тулуз, Бордо и Нант и ги повика патниците да ги одложат своите патувања доколку е можно.
Рајанер на 6 јуни објави дека мора да откаже 400 летови поради 36-часовен штрајк, од кои повеќето не одат во Франција.
Италија
Италијанската компанија за контрола на летање ЕНАВ соопшти за Ројтерс дека нема да има штрајкови во италијанскиот сектор за воздушен транспорт помеѓу 27 јули и 5 септември поради летниот исклучок, предвиден во индустриските регулативи.
Шпанија
Пилотите на регионалната компанија „Iberia Air Nostrum“, кои од 27 февруари штрајкуваат секој понеделник и петок, од 6 јуни стапија во дневен неопределен штрајк поради спорот околу платите.
Од 4 јули, Iberia објави на својата веб-страница дека некои летови може да бидат засегнати и понуди флексибилни цени за некои патници кои патуваат до 6 јули на линиите што ги оперира Air Nostrum.
Две недели штрајкуваа и пилотите на Ер Европа во Шпанија на 19 јуни.
Шпанија најави дека очекува да прими повеќе туристи во летото 2023 година отколку пред пандемијата COVID-19.
Шведска
На 30 јуни, шведскиот синдикат на транспортни работници го прекина штрајкот и блокадата на контролорите на аеродромите, планирани да започнат на 3 јули, откако постигна нов договор за надзор и безбедност.
Швајцарија
Женевскиот аеродром постигна договор со вработените во јавниот сервис на 30 јуни за прекин на штрајкот поради платите, откако истото утро го беше блокиран воздушниот сообраќај околу четири часа. Меѓу работниците кои штрајкуваа имало и персонал за обезбедување и итни случаи.
Белград и Загреб очекуваат преоптоварување
Авиосообраќајот низ Европа брзо се приближува до нивото пред пандемијата, а според Еуроконтрол летото би можело да стане уште похаотично, оценува Индипендент, посочувајќи дека Белград и Загреб се меѓу градовите каде се очекува метеж.
Европската агенција за воздухопловна безбедност предупреди на можни проблеми во седум клучни центри за контрола на летање во текот на јули.
Во Белград и Загреб, според податоците на британскиот весник Индипендент, големи метежи се очекуваат во саботите на 8 и 15 јули.
Луѓето кои сакаат да патуваат со авион во наредните месеци се предупредени за „предизвикливо“ лето бидејќи се очекува контролата на воздушниот сообраќај да биде преоптоварена на многу клучни локации, според Тајмс.
Европската организација за безбедност на воздушниот сообраќај Еуроконтрол го издаде ова предупредување на почетокот на летната сезона, предвидувајќи дека во следните осум недели ќе има околу 33.000 летови дневно низ Европа, што е зголемување за околу осум проценти во споредба со 2022 година.
Летното лудило во Европа веќе започна во јуни, според CNN, истакнувајќи дека многу европски центри биле преполни со туристи со распродадени хотели, преполни музеи и ресторани, особено во градовите како Барселона, Рим и Париз.