Maior ponte entre Goiás e Minas passará por obras de R$ 27 milhões com prazo de 15 meses
A ponte mais longa entre Goiás e Minas Gerais terá reforma completa, a obra deve durar 15 meses e custar R$ 27 milhões. Em entrevista exclusiva ao Jornal Opção, nesta quinta-feira, 8, o presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales, detalhou os planos para a reforma da Ponte Quincas Mariano, estrutura antiga que há décadas gera debates sobre sua jurisdição entre Goiás e Minas Gerais. A obra está prevista para começar em 2026 e pode se estender até o início de 2027.
Pedro Sales explicou que o projeto prevê uma reestruturação completa da ponte, abrangendo vigas, mesoestrutura, tabuleiro e pavimento. Segundo ele, trata-se de uma reforma ampla, com reforço estrutural, que dará maior durabilidade à construção e melhores condições de tráfego para os usuários.
O presidente da Goinfra destacou que, embora não haja problemas estruturais graves, a ponte apresenta sérios desgastes que comprometem o conforto e a segurança. Segundo ele, o pavimento está bastante deteriorado e expõe as juntas de dilatação, que chegam a rasgar pneus.
“Não são problemas estruturais. São problemas de conforto, de trafegabilidade. O pavimento está muito deteriorado, expõe a junta de dilatação, e isso rasga pneu. Então é uma ação necessária para melhorar o conforto dos usuários”, afirmou.
O titular da Goinfra apontou que o investimento previsto para a obra é de R$ 27 milhões. Ao ser questionado sobre a durabilidade da obra teria o prazo de 12 meses, Sales disse que a estimativa de execução seja um pouco maior, cerca de 15 meses.
Outro ponto abordado foi a questão da responsabilidade pela ponte. Pedro Sales disse que durante anos, houve discussão sobre se a estrutura pertencia a Goiás ou a Minas Gerais. Para resolver a situação, foi firmado um termo de cooperação técnica com o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (Der), que transferiu oficialmente a responsabilidade da obra para Goiás.
“A expectativa nossa é executar essa obra no ano de 2026, talvez até pegue ali um início do período de 2027. E aí acabar com esse problema, que é essa ponte muito antiga”, concluiu Pedro Sales.
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