O Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande, já vive o clima de competição com os preparativos para a abertura da temporada 2026 da Copa Truck e da Copa Hyundai HB20. Nesta sexta-feira (6), os pilotos realizam os últimos ajustes. As primeiras atividades começam no sábado (7) e as corridas principais serão disputadas no domingo (8), reunindo cerca de 80 pilotos nas duas categorias. Nos boxes e na pista, os treinos de hoje serviram para ajustes finais e adaptação às mudanças técnicas da nova temporada, que incluem novo combustível e alterações em componentes dos caminhões. Para o piloto Leandro Totti, da equipe Iveco, a expectativa é começar o campeonato brigando pelas primeiras posições. Segundo ele, a equipe terminou o último ano forte. Agora é hora de testar a turbina e o novo combustível que será usado durante a etapa. “A expectativa é brigar entre os primeiros e tentar largar na frente”, afirmou o piloto do caminhão número 73. Leandro Totti também destacou o desafio de correr em Campo Grande por causa do clima quente e seco. “Dentro do caminhão chega a 50 ou 60 graus. Ficar quase uma hora ali dentro não é fácil. Por isso a hidratação antes da corrida é fundamental”, disse. Com mais de três décadas no automobilismo, o piloto paulista Adalberto Jardim, do caminhão número 5 da equipe PP, avalia que o principal desafio neste retorno à pista da Capital está nas condições do asfalto. “O que a gente sente mais de diferença aqui é o asfalto, que ficou muito usado e está bem ruim. Mas isso vale para todo mundo, então todos estão no mesmo barco. Tirando isso, é um lugar muito bom para corrida”, comentou. Ele também reforçou que o calor da cidade já faz parte da rotina de quem compete na categoria. “Aqui já peguei temperaturas bem altas. É normal, todo mundo sofre com a mesma coisa", relatou. O piloto Luiz Lopes, do caminhão número 99, aproveita os treinos para se adaptar ao equipamento. “Fizemos o oitavo tempo no primeiro treino, o que foi interessante para o começo. Estou me adaptando à equipe e ao caminhão ainda, mas a expectativa é boa para o início do campeonato”, disse à reportagem. Segundo ele, a pista exige bastante dos veículos. “Ela é bem abrasiva, então o caminhão sofre um pouco. Mesmo assim, acredito que podemos ter um bom resultado", finalizou. Entre os competidores, um dos destaques é Pedro Paulo, piloto do caminhão número 29, que disputa a categoria Pró e é o único piloto autista do campeonato. Após estrear na divisão na temporada passada, ele chega mais confiante para 2026. “A expectativa da equipe e minha é excelente. No ano passado foi nossa estreia na categoria e agora temos mais experiência. Estamos prontos para evoluir e brigar cada vez mais por pódios”, afirmou Pedro ao Campo Grande News . Natural de Mato Grosso, o piloto disse se sentir em casa correndo na Capital. “Estou perto de casa e já corri muito de kart aqui na região. Além disso, o calor para mim é tranquilo. Prefiro até correr no calor do que no frio”, contou. A etapa em Campo Grande marca a abertura da temporada 2026 das duas categorias. Ao todo, serão 40 pilotos na Copa Truck e outros 40 na Copa Hyundai HB20. Nesta última, a principal novidade será a estreia da divisão feminina, com dez pilotas no grid. Os portões do autódromo serão abertos às 8h nos dois dias de evento. No domingo, além das corridas, o público poderá visitar os boxes em horário definido pela organização. Os ingressos custam a partir de R$ 30 e podem ser adquiridos pela internet ou na bilheteria do autódromo, conforme disponibilidade. Após a etapa em Campo Grande, o campeonato seguirá por estados como Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Mato Grosso, Goiás, Minas Gerais e Paraná, com encerramento previsto para novembro, em Brasília.
