A Ford iniciou a comercialização de novas configurações da picape Ranger XL, ampliando a oferta da nova geração do modelo no país. A linha passa a contar com versões cabine simples, chassi-cabine e cabine dupla com opção de câmbio automático, reforçando a estratégia da marca para o segmento de picapes de trabalho. Segundo a montadora, a nova geração da Ranger já vinha registrando bom desempenho nas versões intermediárias e de topo. Agora, a marca busca ganhar espaço também nas configurações de entrada, voltadas principalmente para frotistas, empresas e uso profissional. De acordo com a Ford, a expansão faz parte da estratégia da divisão Ford Pro, focada em veículos comerciais e serviços para empresas. “A chegada das novas Ranger XL amplia nossa atuação em segmentos importantes do mercado de picapes de trabalho”, afirmou Guillermo Lastra, diretor da divisão de veículos comerciais da Ford na América Latina. Crescimento no segmento de trabalho A Ranger registrou crescimento de 71% nas vendas no segmento de picapes de trabalho em 2024, com mais de 6,2 mil unidades comercializadas. Esse desempenho contribuiu para um aumento de 26% nas vendas da Ford Pro no Brasil, que ultrapassaram 9 mil veículos no período. Com a ampliação da linha, a Ranger XL passa a ter 6 configurações diferentes, combinando cabine simples, chassi ou cabine dupla com transmissões manuais ou automáticas. Segundo a empresa, a estratégia também mira segmentos em expansão no mercado brasileiro, como o de chassi-cabine e cabine simples, que representam cerca de 19,3% e 18,5% das vendas de picapes de trabalho, respectivamente. Outro nicho em crescimento é o das versões automáticas, que já respondem por quase um terço das vendas do segmento. Motor, capacidade de carga e autonomia As novas versões da Ranger XL utilizam o motor turbodiesel Panther 2.0, que entrega 170 cv de potência e 405 Nm de torque, associado a câmbio manual ou automático de seis marchas e tração 4x4. Um dos destaques da picape é a capacidade de carga. Na configuração cabine simples, o modelo transporta até 1.223 kg com câmbio manual e 1.170 kg com automático, além de 1.690 litros de volume na caçamba. Na versão chassi-cabine, a capacidade chega a 1.371 kg na versão manual e 1.318 kg na automática, permitindo a instalação de diferentes implementos, como baús, ambulâncias ou equipamentos para manutenção elétrica. O consumo combinado divulgado pela marca é de 10,7 km/l, com tanque de 80 litros, o que garante autonomia superior a 860 km, segundo a fabricante. Equipamentos e tecnologia Mesmo nas versões de entrada, a Ranger XL traz uma lista ampla de equipamentos. Entre os itens de série estão: Sete airbags Piloto automático Central multimídia SYNC 4 com tela de 10” Android Auto e Apple CarPlay sem fio Painel digital de 8 polegadas Controle de estabilidade Assistente de partida em rampas Controle de descida Direção elétrica Limitador de velocidade Faróis com acendimento automático Outro destaque é o pacote de conectividade da Ford Pro, que permite monitoramento da frota em tempo real por meio de aplicativo ou portal online, com dados como consumo, quilometragem, pressão dos pneus e alertas de manutenção. Estrutura e capacidade off-road A nova Ranger foi desenvolvida sobre uma plataforma mais robusta, com chassi reforçado em aço especial. Segundo a Ford, a estrutura é 30% mais resistente a torções em comparação com a geração anterior. O modelo também conta com diferencial traseiro blocante, capacidade de imersão de até 800 mm e ângulos off-road de 30° de ataque e 26° de saída, características importantes para aplicações severas como mineração, manutenção de redes elétricas e operações em áreas rurais. Versões e preços A Ford divulgou os seguintes preços para as novas versões da Ranger XL no Brasil: Ranger XL Cabine Simples Manual: R$ 256.600 Automática: R$ 266.600 Ranger XL Chassi-Cabine Manual: R$ 248.600 Automática: R$ 258.600 Ranger XL Cabine Dupla Manual: R$ 272.600 Automática: R$ 282.600 Com a ampliação da linha, a Ranger passa a oferecer versões para diferentes perfis de uso, desde trabalho pesado até uso pessoal e esportivo, que incluem também as configurações XLS, Black, XLT, Limited e a esportiva Raptor.
