Prasknuté čelné okno od kamienka: Riskujete pokutu, ale aj svoj techničák

Je to paradox modernej dopravy. Máte pod kapotou najnovšie technológie, vaše auto je nabité asistenčnými systémami, no jeho prevádzkyschopnosť môže v jedinej sekunde ukončiť kúsok štrku s priemerom pár milimetrov. Práve teraz, keď sa zima pomaly vzdáva vlády a cesty sú pokryté zvyškami inertného posypu, je riziko poškodenia čelného skla na celoročnom maxime.

Čelné sklo je dnes konštrukčným prvkom, ktorý sa podieľa na tuhosti karosérie a správnom fungovaní airbagov. Akákoľvek deformácia či narušenie štruktúry skla je preto v očiach zákona vnímaná prísne. Pre vodiča je moment letiaceho kamienka frustrujúci – ostrý náraz, inštinktívne privretie očí a následná rýchla kontrola výhľadu. 

Nasledovať môžu rôzne scenáre, aké následky môže takýto stret letiaceho kamienka s čelným oknom vozidla mať. Absolútne najlepší je, keď čelné sklo odolalo a na jeho povrchu nezostala po dopade žiadna viditeľná stopa. Nie všetci motoristi však majú takéto šťastie.

Záleží od sklonu čelného okna, miesta nárazu kamienka, rýchlosti auta (i samotného kamienka) a napokon aj od kvality čelného skla. Čo však v momente, keď k poškodeniu dôjde? Tu sú ďalsie scenáre, ktoré môžu nastať a ktorých výsledkom môže byť aj pokuta či zadržanie technického preukazu od automobilu pri cestnej kontrole, prípadne taktiež neabsolvovanie povinnej STK. 

Keď prasklina znamená stopku

AK už vzniklo isté poškodenie čelného skla, je nutné pristúpiť k jeho kontrole pozorne a dôkladne. Od veľkosti a „štýlu“ poškodenia sa potom odvíja to, ako pristúpiť k oprave (a či vôbec) a aké následky môže mať ignorovanie pri strete s policajnou kontrolou v premávke.