Sakarya’da trafik sorununa çifte çözüm geliyor: Tramvay Hattı için geri sayım başladı
MİTHATPAŞA VE TUNATAN KAVŞAĞI DETAYI
Yayımlanan ilana göre yaklaşık 17 kilometrelik raylı sistem hattının güzergâhının yanı sıra mevcut yol ve kavşaklarda yapılacak revizyonlar, güncellemeler ve inşa edilecek sanat yapıları da proje kapsamına dahil edildi.
TUNATAN KAVŞAĞI'NA 'FARKLI SEVİYE' PROJESİ
Tunatan Kavşağı'nın raylı sistem entegrasyonuyla birlikte “farklı seviyeli kavşak” olarak yeniden inşa edileceği öğrenildi. Böylelikle Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı, Medeniyet Bulvarı, 2. Cadde (AVM'ler güzergahı) ve 9. Cadde'ye (Mithatpaşa güzergahı) transit geçiş sağlanacak.
MİTHATPAŞA KAVŞAĞI'NDA YEPYENİ BİR SİSTEM
Mithatpaşa Kavşağı'nda ise hemzemin geçit dönemi sona erecek ve transit geçiş için bir köprü inşa edilecek.
“ULAŞIMA BÜTÜNCÜL BİR BAKIŞLA YAKLAŞIYORUZ”
Raylı sistemle birlikte şehir trafiğini de rahatlatacak adımlar attıklarını vurgulayan Başkan Yusuf Alemdar, “Şehrimizin uzun yıllardır beklediği Raylı Sistem Hattımızın yapım ihalesini 24 Nisan’da gerçekleştiriyoruz. İhale ilanı yayımlandı ve bu kapsamda Tunatan ile Mithatpaşa kavşaklarının revizyonları da projeye dahil edildi. Bir arterde yapılan çalışmanın başka bir arterde yük oluşturmaması için ulaşıma bütüncül bir bakış açısıyla yaklaşıyoruz” dedi.
TUNATAN KAVŞAĞI’NA FARKLI SEVİYELİ ÇÖZÜM
Tunatan Kavşağı’nın mevcut yoğun trafik yükü dikkate alınarak yeniden projelendirildiğini belirten Başkan Alemdar, “Şehrimizin ana arterlerinden olan ve halihazırda yüksek trafik hacmine sahip Tunatan Kavşağı, tramvay hattımızın devreye girmesiyle birlikte oluşabilecek trafik yoğunlukları hesaplayarak yeniden projelendirdik. Bu kapsamda Tunatan Kavşağını farklı seviyeli kavşak haline getireceğiz. Böylelikle Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarını Medeniyet Bulvarına, 2. Cadde’yi ise 9. Cadde’ye transit geçişle bağlayacağız. Eklenecek yeni dağılım kolları sayesinde transit geçişler kesintisiz sağlarken, bölgesel trafik yükü minimuma indireceğiz” diye konuştu.
MİTHATPAŞA’DA BİR DÖNEM SONA ERİYOR
Mithatpaşa Kavşağı’nda ise köklü bir dönüşüm planlandığını dile getiren Alemdar, “Tren ve ADARAY hatlarının geçiş güzergahında bulunan, mevcut hemzemin yapısı nedeniyle yıllardır trafik darboğazı oluşturan Mithatpaşa Kavşağı’nı ise baştan aşağı yeniliyoruz. Yeni düzenlemeyle Mithatpaşa’da hemzemin dönemini bitirip, kesintisiz trafik akışını başlatacağız. Raylı Sistem Hattımızın da bu bölgeye etki edeceği trafik hareketliliğini de hesaba alarak yapacağımız yeni düzenlemeyle Çark Deresi üzerinde yeni bir köprü inşa ederek 9. Cadde’den gelen trafik akışını transit olarak SGK Kavşağına bağlayacağız. Milli Egemenlik Caddesi’nden gelen trafik akışını ise akıllı dağılım kollarıyla kesintisiz hale getireceğiz” ifadelerini kullandı.