Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что правительство обсуждает возможность разрешить использование дополнительных химических присадок для увеличения производства бензина и дизельного топлива
Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что правительство обсуждает возможность разрешить использование дополнительных химических присадок для увеличения производства бензина и дизельного топлива. Эта мера рассматривается как временный инструмент для дополнительного насыщения внутреннего рынка в условиях перебоев с поставками в ряде регионов.
Новак подчеркнул, что в ближайшие годы ситуацию позволит стабилизировать запуск модернизированных нефтеперерабатывающих заводов. По его словам, в 2026–2027 годах объем предложения на рынке нефтепродуктов вырастет, и после того как оно превысит спрос, Россия возобновит экспорт бензина и дизеля.
Он отметил, что экономика страны находится в состоянии управляемого охлаждения после периода опережающего роста в 2023–2024 годах, и в течение 2026–2027 годов выйдет на устойчивые темпы, сопоставимые с мировыми. Россия уже вошла в число четырех крупнейших экономик мира, и задача правительства — сохранить эту позицию. Вице-премьер добавил, что принимаемые властями меры дают результат: инфляция в сентябре снизилась до уровня около 8% в годовом выражении, а к концу 2025 года опустится до 6–7%.
Новак подчеркнул, что ситуация на топливном рынке полностью контролируется. Министерство энергетики в штабном режиме взаимодействует с регионами, баланс спроса и предложения в целом обеспечен, а возникающие локальные трудности решаются в ручном режиме. Для дополнительной стабилизации рынка уже введен запрет на экспорт автомобильного бензина до конца 2025 года и ограничение вывоза дизеля для непроизводителей. Эти меры должны обеспечить перераспределение топлива на внутренний рынок. При этом поставки по межправительственным соглашениям останутся без ограничений.
На фоне ограничений нефтяные компании перераспределяют ресурсы: часть экспортируемой продукции будет направлена на внутренний рынок. Новак подчеркнул, что правительство продолжает принимать меры по обеспечению стабильности, включая возможность временного смягчения экологических требований, что позволит расширить объемы переработки.
Между тем Российский топливный союз предупредил о риске закрытия до 60% независимых автозаправочных станций в стране из-за отрицательной рентабельности и перебоев с поставками. В обращении к Новаку указывается, что независимые АЗС работают в убыток, так как оптовые цены сравнялись или превысили розничные. Отмечаются также задержки с отгрузкой биржевого топлива на срок до двух месяцев, что ведет к росту кредитной нагрузки на малый бизнес.
В Хабаровском крае, по данным СМИ, автомобилисты начали организовывать очереди на АЗС по спискам, а в Крыму и Севастополе введены ограничения на продажу топлива в объеме не более 30 литров на автомобиль. Глава региона Сергей Аксенов сообщил, что власти Крыма совместно с нефтетрейдерами зафиксировали цены на бензин и дизельное топливо на месяц: АИ-92 не дороже 70 рублей за литр, АИ-95 — 76 рублей, дизтопливо — 75 рублей. По словам губернатора Севастополя Михаила Развожаева, это позволит накопить запасы топлива и вернуться к нормальной работе АЗС.
Эксперты отмечают, что наибольшие риски сохраняются для Крыма, Восточной Сибири, Дальнего Востока и Кавказа, где доля АЗС вертикально интегрированных компаний минимальна, а независимые игроки не могут поддерживать розничные цены ниже оптовых. В этих регионах могут временно вводиться меры по нормированию продаж.
По оценкам участников рынка, дефицит бензина в сентябре составил около 20% от обычного уровня поставок, что связано с внеплановыми ремонтами на ряде крупных НПЗ. Производство дизельного топлива также снизилось на 1 млн тонн. При этом вертикально интегрированные компании продолжают обеспечивать свои АЗС в полной мере, тогда как независимые сети несут основные убытки.
Ситуация осложняется паническими закупками топлива: автомобилисты начинают заправлять баки и канистры впрок, что увеличивает нагрузку на АЗС и создает иллюзию системного кризиса. Эксперты подчеркивают, что дефицит носит локальный характер и к концу октября баланс будет восстановлен.