Содержание трассы Тюмень – Ханты-Мансийск за миллиард заморозила ФАС
Процедуру определения подрядчика ФКУ «Уралуправтодор», который займется содержанием трассы Р-404 Тюмень – Ханты-Мансийск, заморозила ФАС РФ. Как следует из карточки аукциона, на документацию заказчика пожаловалось ООО «Лидер».
«Формирование заказчиком лота из содержания дорог и искусственных сооружений не соответствует принципам обеспечения конкуренции и эффективности осуществления закупки, ведет к отказу от участия в конкурсе заинтересованных лиц, имеющих возможность выполнения определенных видов работ, вследствие чего сокращается число претендентов», – заявляет в своей жалобе «Лидер».
Судя по претензиям компании, в случае признания жалобы обоснованной «Уралуправтодору» придется разделить работы на 2 разных контракта и проводить всю процедуру с нуля. Рассмотрение заявления назначено на 20 июня.
Напомним, в рамках этого контракта федеральное учреждение рассчитывало законтрактовать содержание трассы Тюмень – Ханты-Мансийск на участках км 542+665 – км 952+979 и км 0+000 – км 38+295. Помимо непосредственно дорожного полотна на дороге подрядчик также должен был заняться поддержанием нормативного состояния искусственных сооружений на указанных отрезках. Стоимость работ оценивается в 958 млн рублей.