Промплощадку Уралмашзавода в Екатеринбурге определили под жилую застройку
Администрация Екатеринбурга рассматривает возможность строительства жилья на территории, расположенной в промзоне завода Уралмаш. Соответствующие изменения в Правила землепользования и застройки (ПЗИЗ) опубликованы в свежем номере бюллетеня "Екатеринбургский вестник", сообщает "Уралинформбюро".
Речь идет об участке с кадастровым номером 66:41:0110019:2296 площадью 42,5 тысячи квадратных метров. Он располагается за заводской оградой на углу проспекта Космонавтов и улицы Машиностроителей. В данный момент участок находится в частной собственности, его кадастровая стоимость превышает 319 миллионов рублей. Судя по карте Росреестра, капитальных объектов там нет.
Согласно предложенным изменения в ПЗиЗ, на указанной территории планируется установить подзону с предельным параметром объема жилищного фонда не более 135 000 квадратных метров. Следующим шагом станет утверждение документации по планировке территории.
Такой сценарий вполне соответствует положениям Генплана развития Екатеринбурга до 2045 года: в этом документе часть промзоны УЗТМ, находящаяся на углу Космонавтов и Машиностроителей, обозначена как "зона смешанной и общественно-деловой застройки", которая, среди прочего, допускает возведение жилья. Кроме того, там предполагается разместить пять детских садов и две общеобразовательные школы.
Стоит напомнить, застройщики Екатеринбурга уже не первый год присматриваются к уралмашевской промзоне. Среди возможных девелоперов для этой территории называлась московская компания "Самолет". Также на участке с кадастровым номером 66:41:0110019:2296 планировалось построить ТЦ "Леруа Мерлен".
По данным городских СМИ, наиболее вероятные претенденты на застройку этой территории – компании "Гринвич" (связана с девелоперами Игорем Заводовским и Константином Погребинским) и челябинский "Голос.Девелопмент".
Так, в 2019 году связанная с "Гринвичем" компания "Инвестторгстрой" заказала археологическую разведку промзоны на пересечении проспекта Космонавтов и улицы Машиностроителей на предмет возможного выявления старинных артефактов, имеющих историческую ценность. Такая разведка чаще всего проводится перед началом большой стройки.