Завод «Автотор» выпустил партию электромобилей «Амберавто»

Первенцем стал довольно крупный седан А5 (его длина — 4675 мм), который представляет собой переименованный китайский JMEV Yi из ассортимента концерна JMC. Машина имеет независимые подвески, передний привод и 160-сильный мотор. 60-киловаттного аккумулятора должно хватать на 520 километров пути. Интересно, что автомобили из «пилотной» партии смогут приобрести исключительно жители Калининградской области, так как производитель хочет изучить опыт эксплуатации под своим контролем. При этом неизвестно, из скольки машин состоит первый тираж российско-китайских электрокаров. Как отмечают представители «Автотора», в компании разработан план глубокой локализации модели. Для выпуска А5 будет использоваться максимальное количество локализованных компонентов, включая критически важные. Для этого строится сразу несколько компонентных заводов. Гарантия на тяговую батарею составляет 8 лет или 150 000 км пробега, на остальные узлы — 3 года или 100 000 км пробега. Также указаны аэродинамичные показатели: коэффициент сопротивления составляет скромные 0,245 — это важно, чтобы обеспечить максимальную дальность хода. О том, что Калининградский «Автотор» создал новый бренд — «Амберавто» — стало известно совсем недавно. Под ним планируется выпускать доступные электрокары. Соответствующий торговый знак и графическое изображение официально зарегистрированы производителем.