«Автотор» представил электромобили двух собственных брендов на ВДНХ
В Москве на фестивале «ПроДвижение», который проходил на ВДНХ 2-3 августа, калининградский завод «Автотор» представил линейку электромобилей под собственными брендами. На Центральной аллее главной выставки страны посетители оценили экологичные модели, которые выпускаются на заводе «Автотор» в Калининграде. Среди них — флагманский электромобиль «Амберавто А5» и новинки линейки EONYX — M2, Profi Cargo и Profi Pickup.
За последние три года один из крупнейших российских автопроизводителей провёл масштабную трансформацию производственного контура. Наряду с продолжающимся выпуском автомобилей с ДВС, предприятие акцентно развивает сегмент электротранспорта. Разработана и реализуется программа глубокой локализации этой продукции. Ключевые компоненты, включая электродвигатели, электронику и другие планируется выпускать на новых предприятиях, которые создаются в рамках Специнвестконтракта «Автотора» с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области.
В 2023 году начался выпуск первых электромобилей под собственным брендом калининградского автопроизводителя АМБЕРАВТО. Новинка этого года — компактные электромобили под собственным брендом EONYX.
«Амберавто А5» — это электромобиль, название которого объединяет янтарь и автомобильное производство. Модель оснащена двигателем мощностью 160 л. с., имеет запас хода на 520 километров и разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды. А5 является флагманом бренда, воплощая новые возможности городской мобильности, стиль, передовые технологии и экологичность.
А вот модели EONYX ориентированы на использование в городских службах, сервисах доставки, на промышленных территориях, в аэропортах. Компактные габариты и низкий уровень шума делают такие модели особенно актуальными в плотной застройке и зонах с ограниченным движением.
К примеру, M2 — компактный и манёвренный двухместный электромобиль, заряжать который можно от обычной розетки. Плюс — бесшумная работа, мультимедиа, камера заднего вида и климатическая система. Запас хода — 130 километров, а максимальная скорость — 80 км/ч.
Profi Pickup — грузовой пикап с платформой под европаллету, что делает его оптимальным вариантом для курьерских служб и в целом для логистики. Грузоподъёмность — до 450 килограммов, а запас хода — 130 км.
Profi Cargo — закрытый грузовой электромобиль объёмом до 1350 литров. Идеален для доставки товаров в городской среде. Запас хода и скорость аналогичны другим моделям линейки. Максимальная скорость у всех моделей — 80 километров в час.
«Автотор» подчёркивает практическую направленность проектов: не нишевые решения, а функциональный транспорт, адаптированный к российским реалиям. Эксперты авторынка согласны с этим: новые модели действительно хорошо приспособлены для города, они экологичны и обладают передовыми технологиями.
Линейка «Автотора» вызвала большой интерес у гостей фестиваля: «Небольшой и маневренный. С парковкой будет попроще. Хорош для московских дорог и пробок», — поделилась впечатлениями одна из гостей «ПроДвижения».
На фоне глобального тренда на снижение углеродного следа, укрепление локального производства и рост интереса к городскому электротранспорту, калининградский завод демонстрирует амбиции стать одним из драйверов нового сегмента в российском автопроме.
Отметим, недавно стало известно, что сервис «Яндекс Драйв» запустил в Калининградской области услугу каршеринга, выбрав для автопарка в том числе автомобили от «Автотора».