Тай наш?
Туризм приносит в бюджет Таиланда от силы 7% доходов. Да,есть Пхукет и Паттайя, но не они делают погоду в экономике страны. Королевствополучает вдвое больше уже от производства и продажи электроприборов! А еще онпохож на Калужскую область - активно инвестирует в автомобильное производство.
Таиланд производит в год около 2 млн автомобилей. И этобольше, чем производила Россия даже до санкционных войн (1,5 млн в 2021 г.).
К чему я вам все это рассказываю?
А вот к чему.
Намедни состоялась встреча губернатора области ВладиславаШАПШИ с делегацией Таиланда, в которую, кроме политиков, входили ипредставители бизнес-кругов. На официальном языке это называется «деловаямиссия».
В новостях кое-что об этом проходило, но многие серьезно неотнеслись - именно потому что Тай ассоциируется в России не с автомобильнойдержавой, а с курортами. А страна в свои лучшие годы попадала в 10-кукрупнейших автомобилестроительных государств в мире, да и сейчас недалекоотстала - примерно 11-12 место. И по этой линии сотрудничество с Калужскойобластью очень перспективно.
Опыт совместного ведения бизнеса у нашего региона сТаиландом есть, правда, не столько в промышленности, сколько в сельскомхозяйстве (в Дзержинском районе действует довольно крупный свиноводческийкомплекс Charoen Pokphand Food). Но сейчас, когда сломалась логистика инарушены связи с иностранными партнерами, из-за чего стали недоступны импортныекомплектующие - самое время поискать контакты, что называется по профилю.
Вот и губернатор об этом же.
Владислав ШАПША:
- За последние 4 года внешнеторговый оборот Калужскойобласти и Таиланда превысил 560 млн долларов. Один из совместных проектов -свиноводческая ферма компании Charoen Pokphand Foods. Сегодня обсудилиперспективы расширения сотрудничества. В сфере АПК. В промышленности. Таиландуспешно развивает производство автокомпонентов. Это дает возможность наладитьвзаимодействие с калужским автокластером.
Если хорошо разыграть карты - может, что и получится.
Таиланд относится к России вполне дружелюбно, несмотря на периодические крики«Тагиииииил!» на своих побережьях. Плюс тайская автомобильная промышленностьвходит в Зону Свободной Торговли АСЕАН (Ассоциации государств Юго-ВосточнойАзии), что позволяет им иметь выход на рынок стран с суммарным населением более650 млн человек.
В общем, варианты есть.
Евгений СЕРКИН