Стройки метротрама в Челябинске возьмут под охрану за 125 миллионов
Согласно техзаданию, исполнитель контракта должен организовать на стройплощадках пропускной режим, обеспечив охрану оборудования, транспорта, спецтехники и товарно-материальных ценностей. Подрядчику необходимо выставить на посты охранников. У каждого их них должен быть ручной металлодетектор для обнаружение оружития типа пистолета Макарова (ПМ) и черных, цветных металлов и их сплавов. Также подрядчику нужно обеспечить каждую досмотровую группу минимум одним ручным сканером скрытых полостей для обнаружения предметов, запрещенных к проносу.
Вместе с этим у охранников должны быть комплекты досмотровых зеркал и эндоскопов для визуального осмотра в труднодоступных местах и видеодокументирования результатов осмотра. Также при себе досмотровой группе нужно иметь: портативный газоанализатор паров взрывчатых веществ, индикатор опасных жидкостей, локализатор взрыва и быстроразворачиваемое заграждение типа «Кактус» для принудительной остановки автотранспорта.
К работам победитель торгов должен приступить с 1 октября. Охранять стройплощадки он будет до 31 декабря 2026 года.
Недавно главгосэкспертиза одобрила проект прокладки двух тоннелей от станции в Советском районе до центра, а генподрядчик придумал способ ускорить строительство первой ветки «Север-Юг».
Оборудование для прокладки подземных путей уже находится на стройплощадке на Овчинникова. В октябре туда поступит еще два специальных ротора для разрушения твердых горных пород при сооружении тоннелей. Работы выполнит субподрядчик из Китая.
Активная фаза строительства метротрама началась весной на проспекте Победы. Из-за этого там на два года перекрыли движение. Летом ввели ограничения и на Каслинской из-за строительства котлована. Недавно «Моспроект-3» начал искать подрядчика, который оградит этот участок за 162,5 миллиона рублей.
Всего в областном центре проложат две ветки метротрама: «Север — Юг» и «Запад — Восток». Первой появится линия «Север — Юг» — завершение ее строительства намечено на 2027 год.